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| Umfrageergebnis anzeigen: Sollen wir 'ne Scheinesammlung starten? | |||
| Ja, finde ich 'ne gute Idee (weil... --> Antwort im Thread) |
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3 | 50,00% |
| Nein, brauchen wir nicht (weil... --> Antwort im Thread) |
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3 | 50,00% |
| Teilnehmer: 6. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen | |||
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Themen-Optionen |
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#1 |
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Stammtisch Karlsruhe
Registriert seit: 03.04.2011
Ort: Flensburg
Alter: 47
Beiträge: 855
Baujahr: 95
Kilometer: 33.000
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Moin
Also eigentlich ist die Frage reiner Eigennutz, aber für Euch sicher interessant. Was haltet Ihr davon, wenn wir Kopien unserer KFZ-Scheine (bzw. Zulassungsbesch. Teil I) einscannen und hochladen? Kennzeichen und Seriennummer natürlich geschwärzt. Ziel ist, dass andere Mitglieder es dadurch eventuell einfacher haben, einen Umbau eingetragen zu bekommen, den ein anderes Mitglied bereits erfolgreich in seinem Schein stehen hat. Im Banditforum gab es das z.B. (ist noch im Archiv zu finden), aber leider ist das dort eingeschlafen. Fände ich aber für uns 'ne gute Idee. linke Hand, Günni
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. Wenn wir aussterben, trinken wir Scotch und fahren dabei Muscle Cars! Liste aller Challenges des Foto-Spiels |
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#2 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 09.06.2006
Ort: 85435 Erding
Alter: 50
Beiträge: 6.739
Baujahr: 1992
Kilometer: 68000
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Es bringt i.d.R. nichts, Eintragungen in Fahrzeugscheinen dem TÜV vorzulegen. Ein gewissenhafter Prüfer wird so etwas nicht anerkennen, um die weitere Verbreitung eines möglicherweise einmaligen Fehlers eines anderen Prüfers zu vermeiden.
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m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert |
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#3 |
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Stammtisch Karlsruhe
Registriert seit: 03.04.2011
Ort: Flensburg
Alter: 47
Beiträge: 855
Baujahr: 95
Kilometer: 33.000
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Verstehe ich. ABer es gibt ja auch manchmal Sachen, da sagen unsere Umbauprofis hier "das geht", weil einfach die Materialfestigkeit etc. gegeben ist, aber ein Prüfer stellt sich quer. Genau für solche Situationen dachte ich, das wär ne gute Idee.
Mal schauen, was der Rest dazu sagt.
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 83527 Haag
Alter: 26
Beiträge: 4.738
Baujahr: 1989
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Also ich müsste da oben beides ankreuzen, aber das ist auch ein schwieriges Thema.
Eine Sammlung von Scheinen ist eigentlich nicht schlecht, aber sie bringt effektiv nichts, weil ein Schein für einen Prüfer keine Aussagekraft hat. Besser wären aber die Gutachten die dazu erstellt worden sind. Dort stehen die passenden Einträge, die passenden Streichungen, und vor allem kann man anhand der Nummer des Gutachtens, die Eintragung auf dem Server des KBAs öffnen und sich die Dokumentation dazu ansehen. http://gs-500.info/images/0/0a/SV650H-7.jpg Seit neustem ist es so, das alle Eintragungen doppelt und dreifach geprüft und dokumentiert werden müssen, und danach direkt an das KBA online übermittelt werden müssen. Eine Datenbank von Gutachten ist sicher eine tolle Sache, im Wiki sind sie ja in geschwärzter Form drin, und auf Anfragen gebe ich sogar die originale in unbearbeiteter Form raus. Generelles Problem, viele Prüfer haben gar nicht die Ahnung, oder die Befugnis etwas einzutragen. Hab ich bei meiner Prüfstelle erlebt, das der auf einmal anfing mit Einbaubescheinigung der Werkstatt usw. dann kam der richtige Prüfer und dabei kam dann raus der Typ durfte das gar nicht machen..... Daher ist dann eine Scheinkopie, oder selbst das Gutachten für die unrelevant. Mein Prüfer recherchiert regelrecht wenn ich mit was neuem komme, prüft das und sagt nur in den wenigsten Fällen nö das kann ich nicht, fehlt mir die Kompetenz zu..... Also wenn eine Datenbank, dann die Gutachten.
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Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds |
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#5 |
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Stammtisch Karlsruhe
Registriert seit: 03.04.2011
Ort: Flensburg
Alter: 47
Beiträge: 855
Baujahr: 95
Kilometer: 33.000
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ok, dann eben die Gutachten. Nichts desto trotz bin ich für eine Datenbank.
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 09.12.2012
Ort: Bamberg
Beiträge: 944
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Sehr gute Idee. Aber die Gutachten könnten von der Größe her zu klein sein und sind somit unleserlich. Einige sind ohnehin nur sehr klein gedruckt . Das Format zu Hochladen ist m.M. zu gering.
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#7 |
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Stammtisch Karlsruhe
Registriert seit: 03.04.2011
Ort: Flensburg
Alter: 47
Beiträge: 855
Baujahr: 95
Kilometer: 33.000
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Welches Format? Meinst Du den Link von Goose? Klick das Bild nochmal an, dann wird es größer. Kommt halt auch drauf an, wie hoch man die Auflösung beim Scan einstellt.
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 09.12.2012
Ort: Bamberg
Beiträge: 944
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Nein, ich meine wenn ich ein Bild Hochladen will dann wird es ja auf 100kb komprimiert und dann wird es wohl zu klein sein.
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 74635 Kupferzell
Alter: 57
Beiträge: 7.383
Baujahr: 1989
Kilometer: 33333
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Servus,
hab mal für NEIN gestimmt, da ich meine Eintragungen niemandem zur Verfügung stelle! Ist halt viel einfacher Kopien zu sammeln und dann zum TÜV rennen und eintragen zu lassen, als selbstständig die Prozedur beim Tüv zu machen. Ausserdem werden nach neuestem Stand die Püfungen anderst durchgeführt wie Goose bereits erwähnte. Zum anderen habe ich ein anderes Knowhow wie vielleicht jemand der dann mit meiner Kopie zum Tüv fährt. Und dafür halt ich meinen Kopf nicht hin! Zu allerletzt: Wer alles korrekt macht beim Umbau braucht keine Kopie und keine Angst vorm Tüv haben.
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Duracell ist Scheiße
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.11.2010
Ort: Marienhafe
Alter: 35
Beiträge: 759
Baujahr: 1992
Kilometer: 26000
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Ich wäre auch eher für ein Vorgehen wie mit den Entdrosselungsgutachten. Wenn der Prüfer eine Eintragung oder ähnliches haben möchte kann der Umbauer im Thread danach fragen und bekommt es dann zu geschickt sofern vorhanden.
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