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#1 |
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Benutzer
Registriert seit: 11.08.2015
Ort: St. Georgen
Alter: 30
Beiträge: 40
Baujahr: 1995
Kilometer: 49671
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Moin,
da es sehr viel Diskussionen wegen Gel Batterie und GS 500 gibt und Ich nun mehr als nur unschlüssig bin, wollte Ich nochmal fragen, was haltet Ihr von den Gel Batterien bzw speziell diese: LINK LOUIS https://www.louis.de/artikel/saito-g...umber=10036869 Meine Batterie ist heute komplett beim Start versuch nach 2 Wochen Standzeit gestorben. Ich finde kaum bezahlbare Blei etc Batterien für die Suzi, die Ich bis morgen habe. Sehe nicht ein 100€ bzw 70€ für ne Batterie zu zahlen, wo die Suzi ggf sich selbst vernichtet, <-- hoffentlich verständlich. ![]() oder habt Ihr Empfehlungen speziell bei Louis und/oder Polo ? Würde gerne max 50€ mehr nicht ausgeben.
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Leben und Leben lassen
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.11.2005
Ort: Perchtoldsdorf
Alter: 64
Beiträge: 5.311
Kilometer: 1.1mio
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GEL bzw. AGM sind kein Problem, allerdings habe ich mit Saito keine guten Erfahrungen. Die haben bei mir alle sehr rasch den Geist aufgegeben. Die DELO sind da schon besser und kostet auch nicht soviel mehr.
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#3 |
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Benutzer
Registriert seit: 11.08.2015
Ort: St. Georgen
Alter: 30
Beiträge: 40
Baujahr: 1995
Kilometer: 49671
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Alles klar danke dir
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Leben und Leben lassen
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#4 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Guck mal da:
https://www.winnerbatterien.de/ Da habe ich meine Batterie her. Mit der Siga bin ich sehr zufrieden. Und preislich dürften die günstiger als die Delo oder Saito sein. Die Langzeit-Batterien sollen auch gut sein.
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![]() Man sollte es so oder so nicht übertreiben. |
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#5 |
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Benutzer
Registriert seit: 11.08.2015
Ort: St. Georgen
Alter: 30
Beiträge: 40
Baujahr: 1995
Kilometer: 49671
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Super danke dir.
Hab mir erstmal ne Delo geholt, um erstmal Kabel etc checken und mal kucken, wie lange die hält. Fahre eh vor Mai nicht mit der kleinen ^^. Ist mir dann doch zu kalt und Ich bin keine 21 mehr, wo man im Tiefen Winter mit der Enduro jeden Tag zur Arbeit fuhr
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Leben und Leben lassen
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 04.07.2022
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 231
Baujahr: 1992
Kilometer: 13.500
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#7 | |
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Benutzer
Registriert seit: 11.08.2015
Ort: St. Georgen
Alter: 30
Beiträge: 40
Baujahr: 1995
Kilometer: 49671
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Zitat:
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Leben und Leben lassen
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.11.2005
Ort: Perchtoldsdorf
Alter: 64
Beiträge: 5.311
Kilometer: 1.1mio
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Ober kauf dir eine Guzzi - da bleiben die Knie auch warm.
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 03.11.2005
Ort: Breiholz
Beiträge: 183
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Laut Profil bist du 27....omfg, die Jugend von heute, mit 27 schon mimimimi...
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....früher war aber mehr Lametta!! |
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.05.2016
Ort: Potsdam
Alter: 44
Beiträge: 745
Baujahr: 1996
Kilometer: 133000
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Tja, alles eine Frage der Einstellung ob man bei kalten Temperaturen fährt oder nicht. Alles eine Frage der Klamotten und des Wollens. Ich liebe diese Blicke wenn man bei Temperaturen um 0 Grad mit dem Motorrad zur Arbeit fährt.
Da es aber heute nicht mehr notwendig ist aus seiner Komfortzone herauszukommen leidet man halt schon mit 27. Nicht das ich die 10 Monate Wehrdienst besonders toll fand, aber mal an die körperliche Grenzen zu gehen hat zumindestens nicht geschadet. Nagut, vom Thema haben wir uns genug entfernt. |
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#11 |
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Gesperrt
Registriert seit: 28.09.2021
Ort: Berlin
Beiträge: 302
Kilometer: 55000
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ich hab die Delo 11 AH von Louis Von der "Ausdauer" her und Qualität her besser als ne alte Säurebatterie! .... was die spyt, weiss ich nicht!
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