Motorschutzbügel-welche Schrauben? - gs-500.de

Suzirider · 11.10.2005, 18:32:31

Bei mir war der Sturzbügel an den Motorhaltestangedingsbums mit angeschraubt....

Dj3K · 11.10.2005, 18:43:27

Zitat:

Zitat von Suzirider

Bei mir war der Sturzbügel an den Motorhaltestangedingsbums mit angeschraubt....

rrrrrrrrichtig

War bei mir auch!

Viel Spass die Schrauben abzubekommen ^^
Habe mein Sturzbügel abmontiert... Habe noch nie soviel geflucht

Die Schrauben gingen einfach net ab.

Suzirider · 11.10.2005, 18:47:56

Bei mir ging das einfach. Ich hab dann nur den Ringschlüssel am Motor vergessen... und bin damit ca 100 km gefahren...

frantiC · 11.10.2005, 20:17:22

Suzirider · 11.10.2005, 20:19:18

Peoples ist beinahe vom Glauben abgefallen.....

Dj3K · 11.10.2005, 20:31:12

Man (Frau) muss halt schauen, wo man das Werkzeug am Motorrad lässt, ge?

Is ja auch net sooo viel Platz *g*

Suzirider · 12.10.2005, 17:21:51

Zitat:

Zitat von Dj3K

Man (Frau) muss halt schauen, wo man das Werkzeug am Motorrad lässt, ge?

Is ja auch net sooo viel Platz *g*

´
ja, genau so war das!! Der Ringschlüßel hatte hinten im Werkzeugfach keinen Platz!!!

kasi-laubfrosch · 13.10.2005, 09:20:28

wie meine vorredner andeuteten kommen die an die motoraufhängung...
du brauchst zwei neue gewindestangen,sollten aber von der stabileren sorte sein (-die selbe dicke wie die originalen)und länger als die anderen (ich kann nochmal genau schaun wie lang),die muttern können übernommen werden.

ok du stehst jetzt rechts vom motorrad (den lenker an deiner rechten seite)

dann nimmst du die vorderste heraus und legst die beiseite-die kommt dann unten hin

die anderen beiden musst du durch die neuen ersetzen (sind etwas zu kurz).

alles gut festziehen-fertig

kasi-laubfrosch · 13.10.2005, 18:41:39

den motor etwas unterstützen-denn der hängt ja an dem bolzen dran...

Dj3K · 13.10.2005, 19:06:32

Meine Bolzen waren net wirklich festgegammelt... nur die Schrauben haben mir zu schaffen gemacht

Wie auch immer, ich habe die Bolzen mit leichten Schlägten mit einem Gummihammer rausgehauen.

Natürlich nicht alle Bolzen gleichzeitig rausholen!

Suzirider · 13.10.2005, 19:19:15

Darf ich mal nach dem WARUM fragen? Alle bauen die Bügel ab, du baust se dran? Wieso?

Lord Loyd · 17.10.2005, 15:17:40

Zitat:

Zitat von kasi-laubfrosch

...die muttern können übernommen werden...

Kleine Frage am Rande. Das sind doch selbstsichernde Muttern mit Plastikring. Die sind doch nutzlos wenn du die nochmal benutzt. Dann köntest du auch normale nehmen. Ich danke man müsste schon neue nehmen.
Im Baumarkt bekommst du die wahrscheinlich nicht, weil die ein Feingewinde haben. (Bei mir zumoindest)

17.10.2005, 19:40:49

Zitat:

Zitat von Lord Loyd

Im Baumarkt bekommst du die wahrscheinlich nicht, weil die ein Feingewinde haben. (Bei mir zumoindest)

Servus,

Du hast Feingewinde an den Motorhalterschrauben?

Respekt!

20.10.2005, 16:10:53

Wenn es möglich ist die Schraube/Gewindestange mal richtig schon heiß machen!?

21.10.2005, 09:23:09

Mein Gedanke war nur wenn du die Schraube mal so richtig heiß (über normale Betriebstemp, aber nicht unbedingt rotglühend) machst, dann verschaffst sie sich vielleicht Platz und du kannst sie nach dem Abkühlen vielleicht lösen ?!?

Dj3K · 21.10.2005, 10:35:37

Nur mal zum verständnis.

ALLE Motoren haben an der GS 3 Gedinwstangen, worauf der Motor quasi liegt, richtig?
An diesen Gewindestangen sind insg. 6 sicherheitsschrauben. Richtig?
So war es bei mir aufjedenfall.

Ich habe mein Sturzbügel abgeschraubt.

Abgeschraubt haben wir den Bügel mit 2 Leuten.
Einer muss die Schraube auf der anderen Seite festhalten, während der andere die Schraube abschraubt.
Wenn niemand die andere Seite festhalten würde, dann würde sich die Stange mitdrehen.
So haben wir 4 Schrauben ohne Probs abbekommen und konnten die Bügel über die Gewindestangen stülpen (Die stangen haben wir nicht raugezogen).
Die letzte Stange war ein Prob (Wenn man an der Seite steht, lenkrad links, stange ganz rechts, die letzte).
Mein Bruder hat die Schraube auf der anderen Seite festgehalten und ich wollte meine Seite abschrauben.

Die Schraube war so fest... da ist mir die Stange abgebrochen *g*
zum Glück hatte ich noch im Keller, also war das egal und mein Bügel war weg...

Kannste nicht eine Schraube abschrauben und die Stange mit leichten Schlägen rauskloppen?
Ich hatte das "Glück" das die Stange abgebrochen ist, sonst hätte ich den Bügel nie abbekommen.

24.10.2005, 10:29:30

Zitat:

Zitat von Kay73

Und dann ist der Sch. Bolzen fest! Rührt sich absolut nicht! Leider!

Kay

Die Mutter liess sich lösen?

Jim

25.10.2005, 16:39:48

Servus,

stell die GS auf den Hauptständer und heb mit nem Wagenheber leicht den Motor von unten an.

Dann mit einem Durchschlag und Hammer die abgebrochene Schraube austreiben.

Danach neue Gewindestange einsetzen.

Lax · 25.10.2005, 16:46:26

hatte das bei meiner nach 35tkm auch

ich hab die rahmennasen, in denen der bolzen hängt, mit nem gurt verspannt und dann mit nem hammer und ner stange den bolzen getrieben

ohne gurt gehen die ecken krumm

25.10.2005, 16:48:01

Servus,

dann mach mal die restlichen 3 Motorhalteschrauben lose. Schätze Du hast leichte Verspannungen drauf.

25.10.2005, 16:59:51

Servus,

dann versuch mal an der Stelle das Material zu erhitzen.

Lax · 25.10.2005, 17:02:49

also bei mir hatte sich mittig ringsherum auf dem bolzen ne 1,5mm rostschicht gebildet

11.10.2005, 18:32:31	#1
Suzirider Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2004 Ort: Reichersbeuern Alter: 44 Beiträge: 1.060	Bei mir war der Sturzbügel an den Motorhaltestangedingsbums mit angeschraubt.... __________________ I wanna thank you, mam, I wanna thank you, Dad, for brinning this fucking world to a better end!! Marylin Manson

11.10.2005, 18:47:56	#3
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11.10.2005, 20:19:18	#5
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13.10.2005, 09:20:28	#8
kasi-laubfrosch Benutzer Registriert seit: 01.07.2005 Ort: Dresden Alter: 41 Beiträge: 89	wie meine vorredner andeuteten kommen die an die motoraufhängung... du brauchst zwei neue gewindestangen,sollten aber von der stabileren sorte sein (-die selbe dicke wie die originalen)und länger als die anderen (ich kann nochmal genau schaun wie lang),die muttern können übernommen werden. ok du stehst jetzt rechts vom motorrad (den lenker an deiner rechten seite) dann nimmst du die vorderste heraus und legst die beiseite-die kommt dann unten hin die anderen beiden musst du durch die neuen ersetzen (sind etwas zu kurz). alles gut festziehen-fertig __________________ der Kasi ist auf Achse...

13.10.2005, 18:41:39	#9
kasi-laubfrosch Benutzer Registriert seit: 01.07.2005 Ort: Dresden Alter: 41 Beiträge: 89	den motor etwas unterstützen-denn der hängt ja an dem bolzen dran... __________________ der Kasi ist auf Achse...

11.10.2005, 20:17:22	#4
frantiC Stammtisch Karlsruhe Registriert seit: 02.09.2003 Ort: Waghäusel Alter: 41 Beiträge: 1.200

13.10.2005, 19:19:15	#11
Suzirider Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2004 Ort: Reichersbeuern Alter: 44 Beiträge: 1.060	Darf ich mal nach dem WARUM fragen? Alle bauen die Bügel ab, du baust se dran? Wieso? __________________ I wanna thank you, mam, I wanna thank you, Dad, for brinning this fucking world to a better end!! Marylin Manson

20.10.2005, 16:10:53	#14
Patzomat Gast Beiträge: n/a	Wenn es möglich ist die Schraube/Gewindestange mal richtig schon heiß machen!?

21.10.2005, 09:23:09	#15
Patzomat Gast Beiträge: n/a	Mein Gedanke war nur wenn du die Schraube mal so richtig heiß (über normale Betriebstemp, aber nicht unbedingt rotglühend) machst, dann verschaffst sie sich vielleicht Platz und du kannst sie nach dem Abkühlen vielleicht lösen ?!?

25.10.2005, 16:39:48	#18
Gast Beiträge: n/a	Servus, stell die GS auf den Hauptständer und heb mit nem Wagenheber leicht den Motor von unten an. Dann mit einem Durchschlag und Hammer die abgebrochene Schraube austreiben. Danach neue Gewindestange einsetzen.

25.10.2005, 16:46:26	#19
Lax Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.11.2002 Ort: Siegen Alter: 42 Beiträge: 1.952 Baujahr: 1999 Kilometer: 60+	hatte das bei meiner nach 35tkm auch ich hab die rahmennasen, in denen der bolzen hängt, mit nem gurt verspannt und dann mit nem hammer und ner stange den bolzen getrieben ohne gurt gehen die ecken krumm __________________ gruß jan

25.10.2005, 16:48:01	#20
Gast Beiträge: n/a	Servus, dann mach mal die restlichen 3 Motorhalteschrauben lose. Schätze Du hast leichte Verspannungen drauf.

25.10.2005, 16:59:51	#21
Gast Beiträge: n/a	Servus, dann versuch mal an der Stelle das Material zu erhitzen.

25.10.2005, 17:02:49	#22
Lax Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.11.2002 Ort: Siegen Alter: 42 Beiträge: 1.952 Baujahr: 1999 Kilometer: 60+	also bei mir hatte sich mittig ringsherum auf dem bolzen ne 1,5mm rostschicht gebildet __________________ gruß jan

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