Erfahrungswerte Bedüsung für K&N + BSM Vampire mit & ohne DB-Eater - gs-500.de

klassikfon · 08.04.2011, 08:40:07

Hallo Schrauber,

um mir eventuell ein wenig Arbeit zu sparen, wollte ich mal fragen, ob jemand mal mit der Vergaserbedüsung für folgende Konstellation experimentiert hat:

GS 500 e Bj 92, offen
Vergaser gereinigt, Schwimmerstand korrekt eingestellt
K&N-Luftfilter (natürlich korrekt mit Schnorchel)
BSM-Vampire mit herausnehmaren DB-Eater

Ich will nach einem guten Kompromiss für die Fahrten sowohl mit als auch ohne DB-Eater suchen. Vielleich hat ja jemand Erfahrungen mit dieser Zusammenstellung, dann hätte ich zumindest einen Anhaltspunkt für die Bestellung unterschiedlicher Düsen.

CO-Testgerät steht mir für Testzwecke zur Verfügung.

Achja, ne günstige Bezugsquelle für die Düsen wäre schön.

Gruß Ric

nossak · 08.04.2011, 09:12:00

Morgen

Sowas ähnliches steht mir auch noch bevor.

Den Link hab ich vom SWM:

http://shop.ebay.de/ms-motorrad-shop....c0.m270.l1313

Sonst glaub ich gibt es kein wirkliches Rezept. Weißt ja, was beim Einen klappt muss es beim Anderen nicht. => probieren geht über studieren.

klassikfon · 08.04.2011, 09:16:31

Hey, der Link ist schonmal gut!

Naja, ansonsten erwarte ich ja kein Universalrezept, sondern nur einen groben Anhaltspunkt um diesen dann als Mittelwert für die Tests zu nutzen. Von da aus kann ich ja dann problemlos auf größere bzw. kleinere Düsen wechseln.

Mittlerweile kann ich mit geschlossenen Augen die Gaser ausbauen und zerlegen, auch mit einer auf den Rücken gebundenen Hand könnte es noch klappen...

...gute Voraussetzungen für diese Arbeit...

Rocky · 08.04.2011, 09:27:42

Les dich mal hier ein

http://wiki.gstwins.com/index.php?n=Upgrades.Rejetting

ich hab momentan 142,5er drin allerdings mit K&N Lunchbox und Jama Topf ( auf den hab ich aber noch nicht 100%ig abgestimmt )

ach und ganz wichtig :

durch die Abänderung der Hauptdüse erlischt die Betriebserlaubnis

also überlegt Euch gut was ihr da tut

klassikfon · 08.04.2011, 09:33:08

Hey, danke Rocky, das bringt Anhaltspunkte.....und frischt das eigeschlafene Englisch wieder auf...

08.04.2011, 09:35:14

Falls Du nen Lunchbox Filter suchst, ich hab noch einen zum Verkauf.

Goose · 08.04.2011, 09:36:24

Also:

vielleicht kann man da ja mal ne FAQ daraus machen.

Wir fahren den K&N Filter und eine kompl. Remusanlage.

Vergaser ist bestückt mit 122,5er Hauptdüsen mit der Nadel auf dem untersten Clip.

Die Standgasdüse ist von 0,4 auf 0,425 größer geworden.

Ich weiß das Tayler mal damit auf der BSM Anlage experimentiert hat, weiß nur leider nicht was da der Sachstand ist.

klassikfon · 08.04.2011, 09:36:37

Zitat:

Zitat von acid

Falls Du nen Lunchbox Filter suchst, ich hab noch einen zum Verkauf.

Danke, nett gemeint, aber ich habe den normalen K&N für die Airbox. Soll alles so legal wie möglich sein

08.04.2011, 09:46:42

Zitat:

Zitat von klassikfon

Danke, nett gemeint, aber ich habe den normalen K&N für die Airbox. Soll alles so legal wie möglich sein

Aber nen Vampire fahren

klassikfon · 08.04.2011, 09:49:53

Zitat:

Zitat von acid

Aber nen Vampire fahren

Der wird eingetragen:

http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=26118

#24, #25, #25

klassikfon · 08.04.2011, 10:02:57

Zitat:

Zitat von Goose

Also:

vielleicht kann man da ja mal ne FAQ daraus machen.

Sobald die Kiste rollt, stelle ich gerne die CO-Messdaten in Zusammenhang mit der Bedüsung zur Verfügung.

**Saugwurmmensch** · 08.04.2011, 10:52:29

Ich fahre den K&N mit Reduzierring und die Vampire-Anlage.
Mein Baujahr ist ab Werk arg mager. Ich bin mit einer Nummer größeren Hauptdüsen und tiefergesetzten Düsennadelclips ganz gut unterwegs...aber nicht optimal...macht mir aber nix, da ich bei dem Sound eher zum Touren als zum Rasen neige

Goose · 09.04.2011, 18:49:07

Also heute mal ne GS mit K&N und der BSM Future Anlage mit meinen Düsen wie oben beschrieben bestückt, und so wie es ausschaut, passt das auch ganz gut zusammen.

klassikfon · 04.07.2011, 09:02:40

Zitat:

Zitat von Goose

Also heute mal ne GS mit K&N und der BSM Future Anlage mit meinen Düsen wie oben beschrieben bestückt, und so wie es ausschaut, passt das auch ganz gut zusammen.

Danke nochmal, Bestellung ist gerade raus...

Tyler D. · 04.07.2011, 10:42:17

Zitat:

Zitat von Goose

Also:

vielleicht kann man da ja mal ne FAQ daraus machen.

Wir fahren den K&N Filter und eine kompl. Remusanlage.

Vergaser ist bestückt mit 122,5er Hauptdüsen mit der Nadel auf dem untersten Clip.

Die Standgasdüse ist von 0,4 auf 0,425 größer geworden.

Ich weiß das Tayler mal damit auf der BSM Anlage experimentiert hat, weiß nur leider nicht was da der Sachstand ist.

Jep hatte ich so drin und lief prima. Wenn du mir die Düsen abkaufen möchtest schick mir ne PN. Fahre inzwischen wieder Serienbedüsung und Serienauspuff.
Edit: Dumm gelaufen sehe du hast schon bestellt.

klassikfon · 04.07.2011, 10:48:16

Zitat:

Zitat von Tyler D.

Wenn du mir die Düsen abkaufen möchtest schick mir ne PN. Fahre inzwischen wieder

Hast PN

baiker · 12.08.2011, 14:17:47

hey leute, ich brauch hauptdüsen, verkaufen oder ausleihen !!
will/muss meinen versager ordentlich abstimmen.
habt ihr noch welche rumfliegen ??

gruss baiker

08.04.2011, 08:40:07	#1
klassikfon Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2010 Ort: Halle (Saale) Alter: 49 Beiträge: 1.916 Baujahr: 1992 Kilometer: 33.000	Erfahrungswerte Bedüsung für K&N + BSM Vampire mit & ohne DB-Eater Hallo Schrauber, um mir eventuell ein wenig Arbeit zu sparen, wollte ich mal fragen, ob jemand mal mit der Vergaserbedüsung für folgende Konstellation experimentiert hat: GS 500 e Bj 92, offen Vergaser gereinigt, Schwimmerstand korrekt eingestellt K&N-Luftfilter (natürlich korrekt mit Schnorchel) BSM-Vampire mit herausnehmaren DB-Eater Ich will nach einem guten Kompromiss für die Fahrten sowohl mit als auch ohne DB-Eater suchen. Vielleich hat ja jemand Erfahrungen mit dieser Zusammenstellung, dann hätte ich zumindest einen Anhaltspunkt für die Bestellung unterschiedlicher Düsen. CO-Testgerät steht mir für Testzwecke zur Verfügung. Achja, ne günstige Bezugsquelle für die Düsen wäre schön. Gruß Ric __________________ Vergaser-Ultraschallreinigung für Forenmitglieder: www.vergaseronkel.de Vergaser zerlegen:http://forum.gs-500.de/showthread.ph...458#post424458

08.04.2011, 09:16:31	#3
klassikfon Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2010 Ort: Halle (Saale) Alter: 49 Beiträge: 1.916 Baujahr: 1992 Kilometer: 33.000	Hey, der Link ist schonmal gut! Naja, ansonsten erwarte ich ja kein Universalrezept, sondern nur einen groben Anhaltspunkt um diesen dann als Mittelwert für die Tests zu nutzen. Von da aus kann ich ja dann problemlos auf größere bzw. kleinere Düsen wechseln. Mittlerweile kann ich mit geschlossenen Augen die Gaser ausbauen und zerlegen, auch mit einer auf den Rücken gebundenen Hand könnte es noch klappen... ...gute Voraussetzungen für diese Arbeit... __________________ Vergaser-Ultraschallreinigung für Forenmitglieder: www.vergaseronkel.de Vergaser zerlegen:http://forum.gs-500.de/showthread.ph...458#post424458

08.04.2011, 09:27:42	#4
Rocky Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2008 Ort: Baden Alter: 57 Beiträge: 3.866	Les dich mal hier ein http://wiki.gstwins.com/index.php?n=Upgrades.Rejetting ich hab momentan 142,5er drin allerdings mit K&N Lunchbox und Jama Topf ( auf den hab ich aber noch nicht 100%ig abgestimmt ) ach und ganz wichtig : durch die Abänderung der Hauptdüse erlischt die Betriebserlaubnis also überlegt Euch gut was ihr da tut Geändert von Rocky (08.04.2011 um 09:34:54 Uhr) Grund: Nachtrag

08.04.2011, 09:33:08	#5
klassikfon Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2010 Ort: Halle (Saale) Alter: 49 Beiträge: 1.916 Baujahr: 1992 Kilometer: 33.000	Hey, danke Rocky, das bringt Anhaltspunkte.....und frischt das eigeschlafene Englisch wieder auf... __________________ Vergaser-Ultraschallreinigung für Forenmitglieder: www.vergaseronkel.de Vergaser zerlegen:http://forum.gs-500.de/showthread.ph...458#post424458

08.04.2011, 09:36:24	#7
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Also: vielleicht kann man da ja mal ne FAQ daraus machen. Wir fahren den K&N Filter und eine kompl. Remusanlage. Vergaser ist bestückt mit 122,5er Hauptdüsen mit der Nadel auf dem untersten Clip. Die Standgasdüse ist von 0,4 auf 0,425 größer geworden. Ich weiß das Tayler mal damit auf der BSM Anlage experimentiert hat, weiß nur leider nicht was da der Sachstand ist. __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

08.04.2011, 09:12:00	#2
nossak Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2010 Ort: 15859 Storkow Alter: 41 Beiträge: 283 Baujahr: 1988 Kilometer: 42000	Morgen Sowas ähnliches steht mir auch noch bevor. Den Link hab ich vom SWM: http://shop.ebay.de/ms-motorrad-shop....c0.m270.l1313 Sonst glaub ich gibt es kein wirkliches Rezept. Weißt ja, was beim Einen klappt muss es beim Anderen nicht. => probieren geht über studieren.

08.04.2011, 09:35:14	#6
acid Gast Beiträge: n/a	Falls Du nen Lunchbox Filter suchst, ich hab noch einen zum Verkauf.

08.04.2011, 10:52:29	#12
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Ich fahre den K&N mit Reduzierring und die Vampire-Anlage. Mein Baujahr ist ab Werk arg mager. Ich bin mit einer Nummer größeren Hauptdüsen und tiefergesetzten Düsennadelclips ganz gut unterwegs...aber nicht optimal...macht mir aber nix, da ich bei dem Sound eher zum Touren als zum Rasen neige __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

09.04.2011, 18:49:07	#13
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Also heute mal ne GS mit K&N und der BSM Future Anlage mit meinen Düsen wie oben beschrieben bestückt, und so wie es ausschaut, passt das auch ganz gut zusammen. __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

12.08.2011, 14:17:47	#17
baiker Stammtisch Hamburg Registriert seit: 17.08.2005 Ort: hamburg Beiträge: 1.012 Baujahr: 1993 Kilometer: 75.000	Hauptdüsen !!! hey leute, ich brauch hauptdüsen, verkaufen oder ausleihen !! will/muss meinen versager ordentlich abstimmen. habt ihr noch welche rumfliegen ?? gruss baiker __________________ Wer später bremst, is länger schnell Zu Verkaufen

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