Blinker - gs-500.de

knubae · 25.04.2012, 22:10:40

Hallo Leute ich habe mich hier einwenig belesen, ich wollte nur nocheinmal zur kontrolle nachfragen
wenn ich die standart blinker der gs 500 gegen halogen blinker mit 21W tausche muss ich kein relai wechseln?

Jim Knopf · 25.04.2012, 22:13:26

Servus,

nein brauchst kein neues Relais!

knubae · 25.04.2012, 22:21:49

aber das relai umtauschen ist auch nicht so schwer einfach das alte gegen ein neues, oder damit ich dann welche mit geringerer leistung anbauen kann, wenn ich ein lastunabhäniges einbaue kann ich auch verschiedene blinker einbauen oder? muss das neue relai dann auch 3 pin haben wie das standart relai?

Jim Knopf · 25.04.2012, 22:29:06

Servus,

relai kenn ich nicht!

Und wenn Du wechselst, nimm das mit 3 Polen oder am besten das von Kellermann.

**majestic_morpheus** · 26.04.2012, 07:12:54

Wenn schon, dann gleich das von Kellermann. Das ist zwar etwas teurer, funktioniert dafür immer.

Waron · 01.05.2012, 02:41:58

Naja auch ein zweipoliges, lastunabhängiges Relai tut seinen Dienst. Ich würde dir allersings auch zum 3- Poligen raten. Zu deiner Frage: Nein du brauchst, das Relai nicht zu wechseln, da das Orginalbirnchen auch 21 W hat. ( Zum nachrechnen: P=U*I ~ 21 W= 12V*1,75 A um net die Kippstufe erklären zu müssen

)

Avion · 06.05.2012, 12:18:33

Ich habe grade meine Blinker gewechselt, von den 4 originalen (je 21 W) auf 4 Halogen (je 6 W). Es funktioniert, aber die Blinker sind natürlich sauschnell.

Welches Relais würdet ihr empfehlen, dass ich wieder eine annehmbare Blinkgeschwindigkeit bekomme?

suzi-rider-le · 06.05.2012, 14:46:07

Kellermann

Avion · 07.05.2012, 16:22:38

Hab ich mir angesehen, aber das kostet ja fast so viel wie alle Blinker zusammen. Kennt nicht jemand ein Günstigeres, dass man 1 zu 1 tauschen kann?

Jim Knopf · 07.05.2012, 16:29:34

Zitat:

Zitat von Avion

Hab ich mir angesehen, aber das kostet ja fast so viel wie alle Blinker zusammen. Kennt nicht jemand ein Günstigeres, dass man 1 zu 1 tauschen kann?

Servus,

tja Pech gehabt! So ist das halt, wenn man unbedingt was wechseln muss und danach feststellt, dass gute Teile richtig Geld kosten!

Lass es doch Original, dann sparste noch was.

**berndy** · 07.05.2012, 16:35:55

Die Blinker hat er ja schon verbaut.

Jim Knopf · 07.05.2012, 16:51:55

Zitat:

Zitat von berndy

Die Blinker hat er ja schon verbaut.

Tja nochmal Pech, denn man weiß ja vorher wenn man die Watt-Zahl ändert, dann braucht man ein anderes Relais!

Avion · 07.05.2012, 17:04:56

Ich wusste schon vorher, dass die Wattzahl nicht passt (ich kann die Zahlen 21 und 6 schon unterscheiden) und dass daher die Frequenz sich um einiges erhöht war mir auch klar. Ich weiß aber auch, dass es Relais um die 10 € gibt mit zumindest ähnlicher Leistung und sowas such ich.

Meine Frage war daher ob jemand damit Erfahrung hat und vielleicht ein günstiges Relais bereits verbaut hat. Aber wenn man dann nur Kommentare wie "Pech gehabt" kriegt muss ich wohl selber schaun ...

Ich brauch halt keinen Bausatz mit einem lastunabhängigem Relais, da ich nicht vorhabe nochmal die Blinker zu wechseln.

Knotenfrosch · 07.05.2012, 17:17:33

Zitat:

Zitat von Avion

Ich wusste schon vorher, dass die Wattzahl nicht passt (ich kann die Zahlen 21 und 6 schon unterscheiden) und dass daher die Frequenz sich um einiges erhöht war mir auch klar. Ich weiß aber auch, dass es Relais um die 10 € gibt mit zumindest ähnlicher Leistung und sowas such ich.

Meine Frage war daher ob jemand damit Erfahrung hat und vielleicht ein günstiges Relais bereits verbaut hat. Aber wenn man dann nur Kommentare wie "Pech gehabt" kriegt muss ich wohl selber schaun ...

Ich brauch halt keinen Bausatz mit einem lastunabhängigem Relais, da ich nicht vorhabe nochmal die Blinker zu wechseln.

Tu Dir einen Gefallen und kauf Dir das Kellermann-Relais. Bei allen billigeren Lösungen (Widerstände, etc.) kann es vorkommen, dass es nicht funktioniert und Du dann _nochmal_ Geld ausgeben musst. Im Endeffekt bist Du dann wahrscheinlich bei mehr als nur den einmaligen Ausgaben, die Du beim Kellermann-Relais hättest.
Lieber einmal richtig als 3-4 mal rumgemurkst.

Avion · 07.05.2012, 17:26:21

Danke für die Antwort. Ich lass es mir auf jeden Fall nochmal durch den Kopf gehen ...

**berndy** · 07.05.2012, 17:50:33

http://www.polo-motorrad.de/de/blink...aign=Affiliate

Aber auf eigene Gefahr.

Avion · 07.05.2012, 17:55:21

Danke. Sowas sollte ja ausreichend sein, hab ja keine LED-Blinker ...

**majestic_morpheus** · 07.05.2012, 18:23:57

Das Problem ist, dass die Kontrolleuchte beide Schaltkreise verbindet.

Schau in die FAQ:
http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=10279

Avion · 07.05.2012, 19:00:11

das hab ich schon gesehn, aber bei den Halogenblinkern (6 W) dachte ich sollte das funktionieren. Sind ja wie gesagt keine LED's ...
Ansonsten muss ich eben die Dioden einlöten, die hab ich sicher noch irgendwo rumfliegen ...

25.04.2012, 22:10:40	#1
knubae Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.04.2012 Ort: Dresden Beiträge: 152 Baujahr: 90 Kilometer: ~29000	Blinker Hallo Leute ich habe mich hier einwenig belesen, ich wollte nur nocheinmal zur kontrolle nachfragen wenn ich die standart blinker der gs 500 gegen halogen blinker mit 21W tausche muss ich kein relai wechseln?

25.04.2012, 22:13:26	#2
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 57 Beiträge: 7.383 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Servus, nein brauchst kein neues Relais! __________________ Duracell ist Scheiße

25.04.2012, 22:29:06	#4
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 57 Beiträge: 7.383 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Servus, relai kenn ich nicht! Und wenn Du wechselst, nimm das mit 3 Polen oder am besten das von Kellermann. __________________ Duracell ist Scheiße

26.04.2012, 07:12:54	#5
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Wenn schon, dann gleich das von Kellermann. Das ist zwar etwas teurer, funktioniert dafür immer. __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

01.05.2012, 02:41:58	#6
Waron Benutzer Registriert seit: 28.04.2010 Ort: Lollar Beiträge: 39 Baujahr: 1995 Kilometer: 35.137	Naja auch ein zweipoliges, lastunabhängiges Relai tut seinen Dienst. Ich würde dir allersings auch zum 3- Poligen raten. Zu deiner Frage: Nein du brauchst, das Relai nicht zu wechseln, da das Orginalbirnchen auch 21 W hat. ( Zum nachrechnen: P=UI ~ 21 W= 12V1,75 A um net die Kippstufe erklären zu müssen ) __________________ Gruß Dennis Accidently Babys are the Happiest

25.04.2012, 22:21:49	#3
knubae Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.04.2012 Ort: Dresden Beiträge: 152 Baujahr: 90 Kilometer: ~29000	aber das relai umtauschen ist auch nicht so schwer einfach das alte gegen ein neues, oder damit ich dann welche mit geringerer leistung anbauen kann, wenn ich ein lastunabhäniges einbaue kann ich auch verschiedene blinker einbauen oder? muss das neue relai dann auch 3 pin haben wie das standart relai?

06.05.2012, 12:18:33	#7
Avion Neuer Benutzer Registriert seit: 11.05.2011 Beiträge: 27 Baujahr: 1992 Kilometer: 26596	Halogenblinker Ich habe grade meine Blinker gewechselt, von den 4 originalen (je 21 W) auf 4 Halogen (je 6 W). Es funktioniert, aber die Blinker sind natürlich sauschnell. Welches Relais würdet ihr empfehlen, dass ich wieder eine annehmbare Blinkgeschwindigkeit bekomme?

06.05.2012, 14:46:07	#8
suzi-rider-le Stammtisch Sachsen Registriert seit: 10.10.2009 Ort: Borsdorf Alter: 36 Beiträge: 1.094 Baujahr: 95 Kilometer: 30.xxx	Kellermann __________________ www.spezialgeruestbau.de

07.05.2012, 16:22:38	#9
Avion Neuer Benutzer Registriert seit: 11.05.2011 Beiträge: 27 Baujahr: 1992 Kilometer: 26596	Hab ich mir angesehen, aber das kostet ja fast so viel wie alle Blinker zusammen. Kennt nicht jemand ein Günstigeres, dass man 1 zu 1 tauschen kann?

07.05.2012, 16:35:55	#11
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Die Blinker hat er ja schon verbaut. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

07.05.2012, 17:04:56	#13
Avion Neuer Benutzer Registriert seit: 11.05.2011 Beiträge: 27 Baujahr: 1992 Kilometer: 26596	Ich wusste schon vorher, dass die Wattzahl nicht passt (ich kann die Zahlen 21 und 6 schon unterscheiden) und dass daher die Frequenz sich um einiges erhöht war mir auch klar. Ich weiß aber auch, dass es Relais um die 10 € gibt mit zumindest ähnlicher Leistung und sowas such ich. Meine Frage war daher ob jemand damit Erfahrung hat und vielleicht ein günstiges Relais bereits verbaut hat. Aber wenn man dann nur Kommentare wie "Pech gehabt" kriegt muss ich wohl selber schaun ... Ich brauch halt keinen Bausatz mit einem lastunabhängigem Relais, da ich nicht vorhabe nochmal die Blinker zu wechseln.

07.05.2012, 17:26:21	#15
Avion Neuer Benutzer Registriert seit: 11.05.2011 Beiträge: 27 Baujahr: 1992 Kilometer: 26596	Danke für die Antwort. Ich lass es mir auf jeden Fall nochmal durch den Kopf gehen ...

07.05.2012, 17:50:33	#16
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	http://www.polo-motorrad.de/de/blink...aign=Affiliate Aber auf eigene Gefahr. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

07.05.2012, 17:55:21	#17
Avion Neuer Benutzer Registriert seit: 11.05.2011 Beiträge: 27 Baujahr: 1992 Kilometer: 26596	Danke. Sowas sollte ja ausreichend sein, hab ja keine LED-Blinker ...

07.05.2012, 18:23:57	#18
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Das Problem ist, dass die Kontrolleuchte beide Schaltkreise verbindet. Schau in die FAQ: http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=10279 __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

07.05.2012, 19:00:11	#19
Avion Neuer Benutzer Registriert seit: 11.05.2011 Beiträge: 27 Baujahr: 1992 Kilometer: 26596	das hab ich schon gesehn, aber bei den Halogenblinkern (6 W) dachte ich sollte das funktionieren. Sind ja wie gesagt keine LED's ... Ansonsten muss ich eben die Dioden einlöten, die hab ich sicher noch irgendwo rumfliegen ...

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