Zentralfederbein härter einstellen - gs-500.de

07.06.2006, 15:56:28

Hi Leute,

nach dem ich meine Suzuki (Bj. 1990) um ca. 3,5 cm tiefergelegt hab, kommt das Hinterrad bedenklich nahe an die Verkleidung. Ich glaub wenn ich über eine Bodenwelle fahre oder mit Sozius wirds kritisch.

Kann ich das Federbein härter einstellen?

AmigaHarry · 07.06.2006, 16:22:55

Härter einstellen alleine wird nix nutzen - du musst die Federvorspannung erhöhen...... Abgesehen davon würde ich die Tieferlegung wieder teilweise rückgängig machen, wenns so eng wird, denn voll durchschlagen kanns trotzdem immer (nur ne Frage der Belastung)............

ZRX-Man · 08.06.2006, 09:17:11

Kann man bei der GS eigentlich eine Tieferlegung in Verbindung mit der Gabel (durchstecken) realisieren? Ich meine das mal hier irgendwo gelesen zu haben. Weil nur hinten verändert ja auch das Fahrverhalten....

08.06.2006, 09:22:10

Beim Tieferlegungssatz von Alpha-Technik ist das im Gutachten so angegeben, ja. Die Gabelholme sollen um den gleichen Betrag durchgeschoben werden.

ZRX-Man · 08.06.2006, 09:36:59

Aaaaah ja..

Ja, das macht dann natürlich Sinn......

08.06.2006, 12:01:22

Mit der Federvorspannung ändert man nur die Höhe des Hecks. Die Härte kann man an der GS meines Wissens nach gar nich einstellen.
Is jetzt ne doofe frage, aber wie klein muss man sein, dass man ne GS tiefer legt? Hatte mein um 3cm höher und ne Freundin, die 1,57m groß ist kam mit einem Fuß komplett auf den Boden...

BTT: Wenn du ne Tieferlegung mit Gutachten für die GS verbaut hast, DARF da gar nix passieren (Reifen kommt irgendwo dran oder so). Das schlimmste, was sein kann is, dass das Federbein im 2-Mann Betrieb mal durchschlägt.

10.06.2006, 13:44:22

Also ich bin 1,70 klein und komme mit den Zehnspitzen auf den Boden, aber ich wollte halt durchs Tieferlegen erreichen, dass ich ganz mit beiden Füssen auf dem Bodn steh. Darum hab ich auch nur 3,5 cm Tiefergelegt. Ich frage mich wie das ist wen die GS 5 cm tiefer gelegt wird, da muss ja auch der Hauptständer dran glauben.
Hab die Federvorspannung jetzt von 1 auf 7 gestellt mal gucken was es bringt. Wenns garnicht anders geht kommen wieder die original Schwingen rein.

10.06.2006, 13:48:38

du kommst bei 1,70 meter nicht mit den füssen auf den boden? ist dein oberkörper weit über 1 meter von den 1,70 oder wie darf ich mir das vorstellen?

aber ma was ganz anderes wie stell ich denn die vorspannung und des andere dings ein? weil da würd ich ja gern ma bissl was verstellen (so wie ich überall gern was verstell

) was hat das für auswirkungen auf die fahreigenschaften?

10.06.2006, 13:57:39

Meine Beine sind ca. 74 cm kurz also so etwa 4 cm kürzer als die normale Sitzhöhe. Du kannst die Federvorspannung am Zentralfederbein einstellen indem du den Ring mit den Rillen am unteren Ende im Uhrzeigersinn drehst.
Das entsprechende Werkzeug dazu sollte bei deiner Suzi bei sein. Am besten setzt du zwischen Kette und Rahmen an und das Verlangerungsstück am Werkzeug nicht vergessen.

10.06.2006, 14:45:51

cool danke! das probier ich doch direkt mal aus

10.06.2006, 15:27:25

wo seh ich in welcher stufe ich grad bin? ich hab die zahlen 1-7 gefunden aber wo les ich die ab? und hat das ding dann raster oder geht das praktisch stufenlos weil ich merk da keine richtigen raster...thx

10.06.2006, 15:52:17

hi, ich würde auch gerne mal andere einstellung an der feder ausprobieren aber in welche richtung wird es "härter" oder "weicher"?

Zitat:

Du kannst die Federvorspannung am Zentralfederbein einstellen indem du den Ring mit den Rillen am unteren Ende im Uhrzeigersinn drehst

10.06.2006, 16:58:04

1 ist die weichste und 7 die härteste Stufe.
Also bei mir stand 1 an der linken Seite und ich hab gedreht bis es auf sieben war. Ich nehm an die Zahl die man links sieht ist die Einstellung. Von anderen Seiten kann man ja nix sehn. Ich hab die einzelnen Stufen schon gemerkt, es ist kein richtiges Einrasten aber man merkts.
Hab jetzt auch ausprobiert wie es im Stand mit dem Einfedern ist und es gehts schon.

10.06.2006, 17:09:20

joa funktionieren tut das schon aber irgendwie hab ich mir was anderes davon versprochen. ist das normal dass wenn ich mich bei der härtesten stufe ganz draufsetz dass der dämpfer fast ganz drin is? (ich mein gut ich hab meine 100kilochen) aber wenn ich anfang zu wippen ist der dämpfer noch so 2mm vom durchschlagen glaub ich, sah zumindest so aus. gibts denn ne möglichkeit das ganz härter zu machen ohne federweg zu verlieren?

10.06.2006, 17:22:32

Da bin ich leider auch überfragt. sorry.

**majestic_morpheus** · 29.06.2006, 12:04:47

Zitat:

Zitat von Verbali

Mit der Federvorspannung ändert man ja auch nich die Härte der Feder, sondern "verschiebt" nur den Arbeitsbereich, damit kann man den Negativfederweg einstellen

Genau! LESEN: http://www.gs-500.de/viewtopic.php?t=18572&highlight=

07.06.2006, 15:56:28	#1
Gast Beiträge: n/a	Zentralfederbein härter einstellen Hi Leute, nach dem ich meine Suzuki (Bj. 1990) um ca. 3,5 cm tiefergelegt hab, kommt das Hinterrad bedenklich nahe an die Verkleidung. Ich glaub wenn ich über eine Bodenwelle fahre oder mit Sozius wirds kritisch. Kann ich das Federbein härter einstellen?

08.06.2006, 09:17:11	#3
ZRX-Man Stammtisch München Registriert seit: 01.01.2006 Ort: Frauenvils bei Taufkirchen Alter: 60 Beiträge: 1.566 Baujahr: 1999 Kilometer: 110000	Kann man bei der GS eigentlich eine Tieferlegung in Verbindung mit der Gabel (durchstecken) realisieren? Ich meine das mal hier irgendwo gelesen zu haben. Weil nur hinten verändert ja auch das Fahrverhalten.... __________________ Wenn es was für alle ist, ist es nichts für mich! Greetz, der Horst

08.06.2006, 09:36:59	#5
ZRX-Man Stammtisch München Registriert seit: 01.01.2006 Ort: Frauenvils bei Taufkirchen Alter: 60 Beiträge: 1.566 Baujahr: 1999 Kilometer: 110000	Aaaaah ja.. Ja, das macht dann natürlich Sinn...... __________________ Wenn es was für alle ist, ist es nichts für mich! Greetz, der Horst

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07.06.2006, 16:22:55	#2
AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.311 Kilometer: 1.1mio	Härter einstellen alleine wird nix nutzen - du musst die Federvorspannung erhöhen...... Abgesehen davon würde ich die Tieferlegung wieder teilweise rückgängig machen, wenns so eng wird, denn voll durchschlagen kanns trotzdem immer (nur ne Frage der Belastung)............

08.06.2006, 09:22:10	#4
MarkusN Gast Beiträge: n/a	Beim Tieferlegungssatz von Alpha-Technik ist das im Gutachten so angegeben, ja. Die Gabelholme sollen um den gleichen Betrag durchgeschoben werden.

08.06.2006, 12:01:22	#6
dasmoellerchen Gast Beiträge: n/a	Mit der Federvorspannung ändert man nur die Höhe des Hecks. Die Härte kann man an der GS meines Wissens nach gar nich einstellen. Is jetzt ne doofe frage, aber wie klein muss man sein, dass man ne GS tiefer legt? Hatte mein um 3cm höher und ne Freundin, die 1,57m groß ist kam mit einem Fuß komplett auf den Boden... BTT: Wenn du ne Tieferlegung mit Gutachten für die GS verbaut hast, DARF da gar nix passieren (Reifen kommt irgendwo dran oder so). Das schlimmste, was sein kann is, dass das Federbein im 2-Mann Betrieb mal durchschlägt.

10.06.2006, 13:44:22	#7
Gast Beiträge: n/a	Also ich bin 1,70 klein und komme mit den Zehnspitzen auf den Boden, aber ich wollte halt durchs Tieferlegen erreichen, dass ich ganz mit beiden Füssen auf dem Bodn steh. Darum hab ich auch nur 3,5 cm Tiefergelegt. Ich frage mich wie das ist wen die GS 5 cm tiefer gelegt wird, da muss ja auch der Hauptständer dran glauben. Hab die Federvorspannung jetzt von 1 auf 7 gestellt mal gucken was es bringt. Wenns garnicht anders geht kommen wieder die original Schwingen rein.

10.06.2006, 13:48:38	#8
Johannes_S1987 Gast Beiträge: n/a	du kommst bei 1,70 meter nicht mit den füssen auf den boden? ist dein oberkörper weit über 1 meter von den 1,70 oder wie darf ich mir das vorstellen? aber ma was ganz anderes wie stell ich denn die vorspannung und des andere dings ein? weil da würd ich ja gern ma bissl was verstellen (so wie ich überall gern was verstell ) was hat das für auswirkungen auf die fahreigenschaften?

10.06.2006, 13:57:39	#9
Gast Beiträge: n/a	Meine Beine sind ca. 74 cm kurz also so etwa 4 cm kürzer als die normale Sitzhöhe. Du kannst die Federvorspannung am Zentralfederbein einstellen indem du den Ring mit den Rillen am unteren Ende im Uhrzeigersinn drehst. Das entsprechende Werkzeug dazu sollte bei deiner Suzi bei sein. Am besten setzt du zwischen Kette und Rahmen an und das Verlangerungsstück am Werkzeug nicht vergessen.

10.06.2006, 14:45:51	#10
Johannes_S1987 Gast Beiträge: n/a	cool danke! das probier ich doch direkt mal aus

10.06.2006, 15:27:25	#11
Johannes_S1987 Gast Beiträge: n/a	wo seh ich in welcher stufe ich grad bin? ich hab die zahlen 1-7 gefunden aber wo les ich die ab? und hat das ding dann raster oder geht das praktisch stufenlos weil ich merk da keine richtigen raster...thx

10.06.2006, 16:58:04	#13
Gast Beiträge: n/a	1 ist die weichste und 7 die härteste Stufe. Also bei mir stand 1 an der linken Seite und ich hab gedreht bis es auf sieben war. Ich nehm an die Zahl die man links sieht ist die Einstellung. Von anderen Seiten kann man ja nix sehn. Ich hab die einzelnen Stufen schon gemerkt, es ist kein richtiges Einrasten aber man merkts. Hab jetzt auch ausprobiert wie es im Stand mit dem Einfedern ist und es gehts schon.

10.06.2006, 17:09:20	#14
Johannes_S1987 Gast Beiträge: n/a	joa funktionieren tut das schon aber irgendwie hab ich mir was anderes davon versprochen. ist das normal dass wenn ich mich bei der härtesten stufe ganz draufsetz dass der dämpfer fast ganz drin is? (ich mein gut ich hab meine 100kilochen) aber wenn ich anfang zu wippen ist der dämpfer noch so 2mm vom durchschlagen glaub ich, sah zumindest so aus. gibts denn ne möglichkeit das ganz härter zu machen ohne federweg zu verlieren?

10.06.2006, 17:22:32	#15
Gast Beiträge: n/a	Da bin ich leider auch überfragt. sorry.