Ölstandskontrolle - bin verwirrt - gs-500.de

foerschy · 14.03.2012, 13:36:20

Hi!

Ich habe gestern schonmal in den FAQs was gepostet aber da kam dann eine Meldung, die ich nicht lesen konnte, weil sie so schnell wieder verschwand. Mein Post ist auch nicht da - ich denke mal da lief was schief?!

Zum Problem:

Habe einen Ölwechsel mit Filter gemacht. Habe das Öl aus der Maschine und Ölfilteröffnung laufen/tropfen lassen und über Nacht nochmals zusammenlaufen lassen und nochmals abgelassen. Nun habe ich Öl nachgefüllt bis sie "Voll" war und habe den Motor kurz angemacht, da ja dann etwas Öl im Ölfilter "verschwindet". Jetzt habe ich kurz gewartet und erneut bis zur Markierung "Voll" aufgefüllt.

Jetzt stand die Maschine ca. 1 Woche still und ich habe den Ölstand erneut kontrolliert und zeigt es an, dass mehr Öl im Motor ist als "Voll" also ein wenig zu viel eigentlich.

Das kommt sicherlich daher, dass die Maschine stand und das Öl nach unten zusammengelaufen ist - aber wie ist es denn nun richtig?

Soll ich jetzt im zusammengelaufenem Status ablassen bis es auf "Voll" ist oder kann ich es so lassen, dass nach abschalten des Motors das Öl bei "Voll" steht?

Greetz

klassikfon · 14.03.2012, 13:41:27

Wie steht denn Dein Benzinhahn? Nicht das Dir Benzin ins Öl gelaufen ist...

Wie viel Öl hast Du denn insgesamt eingefüllt?

Gruß Ric

foerschy · 14.03.2012, 14:04:16

Ich habe an der Bandit (sorry habe ich vergessen dazu zu schreiben) keinen Benzinhahn mehr.

Tank ist im Moment auch keiner drauf weshalb ich selbst das einlaufen von Benzin bei der Bandit ausschließen kann.

Ich habe ca 3.5l Öl insgesamt rein. Meine Bandit besitzt ein Schaufenster und keinen Stab also kann ich das "nur auflegen" auch nicht vergessen haben

.

Ich hab sie seitdem evtl. "erhöhtem" Ölstand nicht nochmals angeworfen, weil ich nichts beschädigen will. Will jetzt erstmal fragen ob das zusammenlaufen vom Öl soviel ausmachen kann oder ob ich einfach jetzt bei zusammengelaufenem Öl ablassen soll.

klassikfon · 14.03.2012, 14:08:18

Zitat:

Zitat von foerschy

Will jetzt erstmal fragen ob das zusammenlaufen vom Öl soviel ausmachen kann

Klar, wenn Du zwischendurch nicht lange genug gewartet hast.
Wenn sonst alles ok ist, würde ich mit einem Schlauch an einer Spritze das überschüssige Öl wieder raussaugen.

Gruß Ric

foerschy · 14.03.2012, 14:16:54

Okay, dann werde ich das mal tun.

Dachte eher dass der Ölstand nach KURZ gelaufenem Motor stimmen soll, wenn alle Lager etc bereits "geschmiert" sind dass dann noch vorhandene Öl ausreichen also am besten bei "Voll" sein sollte.

Jetzt wenn es zusammengelaufen ist würde ja zu aller erst das Öl an die Schmierstellen gelangen und sich dann logischerweise der Ölstand minimieren udn nach abschalten des Motors nicht mehr "Voll" anzeigen.

Goose · 14.03.2012, 23:41:52

Am besten wartest du nach dem laufen lassen ne Zigarettenlänge ab, dann noch mal kontrollieren.

foerschy · 15.03.2012, 00:50:04

Bin Nichtraucher aber ich denke du meinst ca. 10 Minuten?!

Goose · 15.03.2012, 08:54:10

ich auch....... 5 bis 7 Minuten.

ZRX-Man · 15.03.2012, 12:20:32

So stehts bei Triumph sogar im Fahrerhandbuch (also ca. 5 Min warten, nicht rauchen!

)

Logan · 24.03.2012, 11:46:07

einfach wiedern nen bisschen öl rausziehen mit ner spritze

14.03.2012, 13:36:20	#1
foerschy Stammtisch Franken Registriert seit: 01.04.2008 Ort: Nürnberg Alter: 36 Beiträge: 212 Baujahr: 2002	Ölstandskontrolle - bin verwirrt Hi! Ich habe gestern schonmal in den FAQs was gepostet aber da kam dann eine Meldung, die ich nicht lesen konnte, weil sie so schnell wieder verschwand. Mein Post ist auch nicht da - ich denke mal da lief was schief?! Zum Problem: Habe einen Ölwechsel mit Filter gemacht. Habe das Öl aus der Maschine und Ölfilteröffnung laufen/tropfen lassen und über Nacht nochmals zusammenlaufen lassen und nochmals abgelassen. Nun habe ich Öl nachgefüllt bis sie "Voll" war und habe den Motor kurz angemacht, da ja dann etwas Öl im Ölfilter "verschwindet". Jetzt habe ich kurz gewartet und erneut bis zur Markierung "Voll" aufgefüllt. Jetzt stand die Maschine ca. 1 Woche still und ich habe den Ölstand erneut kontrolliert und zeigt es an, dass mehr Öl im Motor ist als "Voll" also ein wenig zu viel eigentlich. Das kommt sicherlich daher, dass die Maschine stand und das Öl nach unten zusammengelaufen ist - aber wie ist es denn nun richtig? Soll ich jetzt im zusammengelaufenem Status ablassen bis es auf "Voll" ist oder kann ich es so lassen, dass nach abschalten des Motors das Öl bei "Voll" steht? Greetz

14.03.2012, 13:41:27	#2
klassikfon Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2010 Ort: Halle (Saale) Alter: 49 Beiträge: 1.916 Baujahr: 1992 Kilometer: 33.000	Wie steht denn Dein Benzinhahn? Nicht das Dir Benzin ins Öl gelaufen ist... Wie viel Öl hast Du denn insgesamt eingefüllt? Gruß Ric __________________ Vergaser-Ultraschallreinigung für Forenmitglieder: www.vergaseronkel.de Vergaser zerlegen:http://forum.gs-500.de/showthread.ph...458#post424458

14.03.2012, 23:41:52	#6
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Am besten wartest du nach dem laufen lassen ne Zigarettenlänge ab, dann noch mal kontrollieren. __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

15.03.2012, 08:54:10	#8
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	ich auch....... 5 bis 7 Minuten. __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

15.03.2012, 12:20:32	#9
ZRX-Man Stammtisch München Registriert seit: 01.01.2006 Ort: Frauenvils bei Taufkirchen Alter: 60 Beiträge: 1.566 Baujahr: 1999 Kilometer: 110000	So stehts bei Triumph sogar im Fahrerhandbuch (also ca. 5 Min warten, nicht rauchen!) __________________ Wenn es was für alle ist, ist es nichts für mich! Greetz, der Horst

14.03.2012, 14:04:16	#3
foerschy Stammtisch Franken Registriert seit: 01.04.2008 Ort: Nürnberg Alter: 36 Beiträge: 212 Baujahr: 2002	Ich habe an der Bandit (sorry habe ich vergessen dazu zu schreiben) keinen Benzinhahn mehr. Tank ist im Moment auch keiner drauf weshalb ich selbst das einlaufen von Benzin bei der Bandit ausschließen kann. Ich habe ca 3.5l Öl insgesamt rein. Meine Bandit besitzt ein Schaufenster und keinen Stab also kann ich das "nur auflegen" auch nicht vergessen haben . Ich hab sie seitdem evtl. "erhöhtem" Ölstand nicht nochmals angeworfen, weil ich nichts beschädigen will. Will jetzt erstmal fragen ob das zusammenlaufen vom Öl soviel ausmachen kann oder ob ich einfach jetzt bei zusammengelaufenem Öl ablassen soll.

14.03.2012, 14:16:54	#5
foerschy Stammtisch Franken Registriert seit: 01.04.2008 Ort: Nürnberg Alter: 36 Beiträge: 212 Baujahr: 2002	Okay, dann werde ich das mal tun. Dachte eher dass der Ölstand nach KURZ gelaufenem Motor stimmen soll, wenn alle Lager etc bereits "geschmiert" sind dass dann noch vorhandene Öl ausreichen also am besten bei "Voll" sein sollte. Jetzt wenn es zusammengelaufen ist würde ja zu aller erst das Öl an die Schmierstellen gelangen und sich dann logischerweise der Ölstand minimieren udn nach abschalten des Motors nicht mehr "Voll" anzeigen.

15.03.2012, 00:50:04	#7
foerschy Stammtisch Franken Registriert seit: 01.04.2008 Ort: Nürnberg Alter: 36 Beiträge: 212 Baujahr: 2002	Bin Nichtraucher aber ich denke du meinst ca. 10 Minuten?!

24.03.2012, 11:46:07	#10
Logan Benutzer Registriert seit: 16.10.2009 Alter: 35 Beiträge: 56 Baujahr: 1993 Kilometer: 30000	einfach wiedern nen bisschen öl rausziehen mit ner spritze

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