Heck zu tief was kanns sein? - gs-500.de

d_k · 18.05.2013, 19:24:05

hallo, hatte einen unfall und seither hängt meine liebste den popo einfach sehr tief, ich weiß nicht woran es liegen könnte?!

hier mal ein paar bilder, hoffe ihr könnt mir helfen!

grüßle d_k

http://forum.gs-500.de/attachment.ph...1&d=1368901421

http://forum.gs-500.de/attachment.ph...1&d=1368901421

http://forum.gs-500.de/attachment.ph...1&d=1368901421

Russedeluxe · 18.05.2013, 20:47:08

Hm... Rahmen schaut normal aus. Wenn beim aufbocken auf den Hauptständer, das Hinterrad entlastet wird, sollte die Schwinge aber definitiv weiter nach unten rutschen und tiefer stehen.
Das einzige Teil das sich beim Aufbocken "verlängern" kann ist das Federbein. Ich würde mir das noch einmal genau ansehen ob es sich beim entlasten der Schwinge auseinanderzieht.

d_k · 18.05.2013, 20:48:51

das federbein hab ich schon ausgetauscht?!

ich hab den rahmne mit zig teilen im netz verglichen aber keinen unterscheid gefunden -_-

mein latein (und das is nicht so klein) ist am ende *.*

Ghostrider · 18.05.2013, 20:52:14

Das Hinterrad ist ja im aufgebockten Zustand ja in Ordnung, würde ich sagen.
Meins ist auch nicht weiter weg vom Boden...

Schon mal n Blick auf die Umlenkung geworfen?
Und am Heckrahmen ist echt nichts verbogen oder so?

Hab jetzt keinen Vergleich im Kopf, aber bist du dir sicher, dass sie tiefer ist als normal?
Ich erkenn auf dem Bild nicht, ob ihr Arsch echt tiefer hängt, als normal/original.

d_k · 18.05.2013, 21:04:01

ja zu 100% bin ich mir sicher, sieht man auf dem hier angehöngten bild...

http://forum.gs-500.de/attachment.ph...1&d=1368907437

zwischen heck und reifen ist deutlich mehr platz

Russedeluxe · 18.05.2013, 21:07:13

Federbein also in Ordnung.
Dann muss die Umlenkung oder evtl. die Schwinge selbst der Übeltäter sein. Wenn man die Fotos vergleicht, dann ändert sich an der Stellung des Reifen nichts - weder auf dem Haupt- noch Seitenständer.

Bau dir erst einmal die Umlenkung aus - kann man auf diesem Weg gleich mal überholen. Evtl. fällt dir ja dann noch was auf.
http://gs-500.info/index.php?title=Umlenkung_überholen

gsmattis · 18.05.2013, 21:22:51

Wars vorher höher? Wenn nicht, sieht das erste Bild stark nach ner Tieferlegung aus.

icumblood · 18.05.2013, 21:38:53

Wo genau biste denn auf der Alb ?

Dann könnte man sich das mal live anschaun

Pedi · 18.05.2013, 21:55:01

Hey, er fährt doch bei der Ausfahrt mit (wenn's klappt)

icumblood · 18.05.2013, 22:01:13

Naja, wenn da wirklich was nen knacks hat, dann sollte das schon vorher gerichtet sein. An den teilen solls nicht liegen... hätte alles doppelt und dreifach hier rumliegen.

d_k · 18.05.2013, 22:04:23

servus, bin von sonnenbühl, umlenkung hab ich schon überholt, eine neue schwinge is auch schon drin (enricus

)

aber es ändert sich ansich nicht

könntet ihr mal so lieb sein, zu messen was ihr für einen abstand zwischen boden und hinterrad (direkt unter der achse messen) habt wenn die gute auf dem hauptständer steht?!

danke euch, bei mir sind etwa 10 cm .

BIN MIR SIcHER DAS SIE DAVOR HÖHER WAR!!!

**Saugwurmmensch** · 19.05.2013, 11:03:03

Aufgebockt sieht es schon sehr nach einer verbauten Tieferlegung aus.

Kann perspektivisch täuschen, Miss doch mal den Abstand zwischen Boden und Hinterrad.

Du kannst auch die Knochen messen, die von der Schwinge zur Umlenkung gehen.
Die haben original einen Augenabstand von 180 mm.
Tieferlegungsumlenkhebel sind meist 10 mm länger.

Edit: 10 cm klingt nach Tieferlegung

d_k · 19.05.2013, 11:13:25

servus, ist der augenabstand auf das lochzentrum bezogen bei den 180mm?

grüßle dennis

Russedeluxe · 19.05.2013, 11:29:35

Ja - von Lochmitte zu Lochmitte gemessen.

d_k · 19.05.2013, 14:31:59

habs gemessen sind 180mm ...

acid88 · 19.05.2013, 15:23:24

Und jetzt ist ein original GS-Federbein drin?
War das vorher auch drin?

d_k · 19.05.2013, 15:33:50

ja original federbein der gm51b und original knochen

acid88 · 19.05.2013, 15:55:43

Vorher auch?

d_k · 19.05.2013, 16:57:22

ja, alle teile wie vorher auch, nur eben federbein gegen ein intaktes und schwinge gegen eine andere getauscht, stammen aber auch aus einer gm51b

icumblood · 19.05.2013, 18:33:29

Richtig Montiert ?

gsmattis · 19.05.2013, 19:47:34

Kann man die Umlenkung falschrum montieren, was zu ner Tieferlegung führt?

verbali · 19.05.2013, 20:21:52

Zitat:

Zitat von gsmattis

Kann man die Umlenkung falschrum montieren, was zu ner Tieferlegung führt?

Guter Hinweis

Willow · 19.05.2013, 21:11:56

Bei der Umlenkung muss das Lager mit dem größeren Innendurchmesser an den Rahmen. (Die Lagerdistanz ist dicker

)

Ob das verdrehen der Umlenkung zu einer Tiferlegung führt weiß ich nicht...

d_k · 19.05.2013, 21:58:27

nein umlenkung kann nur richtig montiert werden, habs bereits anderst versucht: geht nicht!

aber letztendlich kann sich wohl nur der rahmen verzogen haben hab ich das gefühl :S

**Saugwurmmensch** · 20.05.2013, 12:35:58

Rahmen verzogen würde ich ausschließen.
Kannst ja von hinten mal über den Heckrahmen peilen, ob der schief ist, aber bei der GS ist das ein eher seltenes Schadensbild.

Ich hab irgendwie nicht ganz mitbekommen, wie das bei dir Zustande kam.
Warum baust du die Teile nicht einfach wieder zurück?
Es gibt für die GS verschiedene Umlenkungen (Alu und 2 unterschiedliche aus Stahl). Unterscheiden sich nur minimal, sorgen aber dafür, dass manchmal ein Federbein nicht passt.
An mehr als Umlenkung und/oder Federbein und/oder Umlenkhebel kann es nicht liegen.

d_k · 20.05.2013, 18:26:36

ich hatte einen unfall, bin dabei in ne felswand, zuerst das moped (mit dem hinterrad genau drauf gerutscht) und dann bin ich mit dem rücken auf den soziusgeknallt...

es sind ganz genau dieselben teile! länge und der rest sind identisch! zurückbauen ist nicht sinnvoll, da die alten teile eine abbekommen haben.

abstand der lochmitten bei der umlenkung sind 180mm. also original!

vermutung des verzogenen heckrahmens kommt davon, das der sitz an ende etwa 8cm vom restlichen bike wegsteht aber keine knickspuren aufweißt...

greetz

**majestic_morpheus** · 21.05.2013, 07:06:00

Was sagt denn die Kettenspannung?

Wenn du das Federbein von der Umlenkung löst, kommt dann das Rad runter?

Rocky · 21.05.2013, 08:07:11

Zitat:

vermutung des verzogenen heckrahmens kommt davon, das der sitz an ende etwa 8cm vom restlichen bike wegsteht aber keine knickspuren aufweißt...

Foto !

**majestic_morpheus** · 21.05.2013, 18:23:16

Das hatte ich überlesen. Wenn man das jedoch weiß, sieht man es auch gut auf den Bildern oben im Fred.

Dann hat der Rahmen möglicherweise doch etwas abbekommen.

Goose · 21.05.2013, 19:51:03

schau dir bitte mal die obere Federbeinaufnahme an, wenn du von außen durch den Rahmen mit ner Verlängerung und ner 14er Nuss auf die Mutter kommst, dann sollte die Verlängerung relativ gerade da drauf gehen, wenn du die Mutter nicht triffst solltest du mal schauen ob die sich verbogen hat....

Kannst ja mal Bilder hier hoch laden....

d_k · 22.05.2013, 13:45:22

hi jungs, danke für eure tipps!

die nuss geht locker und gerade drauf goose!

die federbeinaufnahme sieht auch nicht sooo verkehrt aus!

geh einfach wie morpheus schon gesagt hat das mans sieht vom defekten rahmen aus, fahren geht aber mittlerweile wiede rohne aufsetzen ^^

greetz

d_k · 28.07.2013, 10:57:46

Problem habe ich behoben, der gesamte heckrahmen war verzogen.

vielleicht hilft es ja einem mal in zukunft!

Pedi · 29.07.2013, 17:30:52

Also doch...

gs ingo · 12.08.2013, 17:30:31

Hi...also nach dem lesen hier befürchte ich habe das selbe problem...ich werde es sehen nach tausch der schwinge.federbein und umlenkung...wünscht mir glueck..

Pelike · 13.08.2013, 09:44:45

ingo ich habe zur noch noch einen Rahmen im Keller, falls du ihn tauschen musst.

18.05.2013, 19:24:05	#1
d_k Benutzer Registriert seit: 14.05.2013 Ort: Schwäbische Alb Beiträge: 100 Baujahr: 1993 Kilometer: 22200	Heck zu tief was kanns sein? hallo, hatte einen unfall und seither hängt meine liebste den popo einfach sehr tief, ich weiß nicht woran es liegen könnte?! hier mal ein paar bilder, hoffe ihr könnt mir helfen! grüßle d_k http://forum.gs-500.de/attachment.ph...1&d=1368901421 http://forum.gs-500.de/attachment.ph...1&d=1368901421 http://forum.gs-500.de/attachment.ph...1&d=1368901421 Miniaturansicht angehängter Grafiken

18.05.2013, 20:52:14	#4
Ghostrider Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2011 Ort: Um München Alter: 32 Beiträge: 1.881 Baujahr: 1998 Kilometer: >33000	Das Hinterrad ist ja im aufgebockten Zustand ja in Ordnung, würde ich sagen. Meins ist auch nicht weiter weg vom Boden... Schon mal n Blick auf die Umlenkung geworfen? Und am Heckrahmen ist echt nichts verbogen oder so? Hab jetzt keinen Vergleich im Kopf, aber bist du dir sicher, dass sie tiefer ist als normal? Ich erkenn auf dem Bild nicht, ob ihr Arsch echt tiefer hängt, als normal/original. __________________ Motorradfahrer Augsburg

18.05.2013, 21:04:01	#5
d_k Benutzer Registriert seit: 14.05.2013 Ort: Schwäbische Alb Beiträge: 100 Baujahr: 1993 Kilometer: 22200	ja zu 100% bin ich mir sicher, sieht man auf dem hier angehöngten bild... http://forum.gs-500.de/attachment.ph...1&d=1368907437 zwischen heck und reifen ist deutlich mehr platz Miniaturansicht angehängter Grafiken

18.05.2013, 21:22:51	#7
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Wars vorher höher? Wenn nicht, sieht das erste Bild stark nach ner Tieferlegung aus. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

18.05.2013, 21:38:53	#8
icumblood Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.09.2005 Ort: Weilheim / Teck Alter: 41 Beiträge: 1.875 Baujahr: kp Kilometer: kp	Wo genau biste denn auf der Alb ? Dann könnte man sich das mal live anschaun __________________ ...Wird es Nass - - > . < - - ^ \| Klick

18.05.2013, 20:47:08	#2
Russedeluxe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.12.2012 Ort: Bamberg Beiträge: 944	Hm... Rahmen schaut normal aus. Wenn beim aufbocken auf den Hauptständer, das Hinterrad entlastet wird, sollte die Schwinge aber definitiv weiter nach unten rutschen und tiefer stehen. Das einzige Teil das sich beim Aufbocken "verlängern" kann ist das Federbein. Ich würde mir das noch einmal genau ansehen ob es sich beim entlasten der Schwinge auseinanderzieht.

18.05.2013, 20:48:51	#3
d_k Benutzer Registriert seit: 14.05.2013 Ort: Schwäbische Alb Beiträge: 100 Baujahr: 1993 Kilometer: 22200	das federbein hab ich schon ausgetauscht?! ich hab den rahmne mit zig teilen im netz verglichen aber keinen unterscheid gefunden -_- mein latein (und das is nicht so klein) ist am ende .

18.05.2013, 21:07:13	#6
Russedeluxe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.12.2012 Ort: Bamberg Beiträge: 944	Federbein also in Ordnung. Dann muss die Umlenkung oder evtl. die Schwinge selbst der Übeltäter sein. Wenn man die Fotos vergleicht, dann ändert sich an der Stellung des Reifen nichts - weder auf dem Haupt- noch Seitenständer. Bau dir erst einmal die Umlenkung aus - kann man auf diesem Weg gleich mal überholen. Evtl. fällt dir ja dann noch was auf. http://gs-500.info/index.php?title=Umlenkung_überholen

18.05.2013, 21:55:01	#9
Pedi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.08.2012 Ort: Weilheim Alter: 57 Beiträge: 921 Baujahr: 2001 Kilometer: 75000+	Hey, er fährt doch bei der Ausfahrt mit (wenn's klappt) __________________ Grüße Petra Four wheels move the body, two wheels move the soul!

18.05.2013, 22:01:13	#10
icumblood Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.09.2005 Ort: Weilheim / Teck Alter: 41 Beiträge: 1.875 Baujahr: kp Kilometer: kp	Naja, wenn da wirklich was nen knacks hat, dann sollte das schon vorher gerichtet sein. An den teilen solls nicht liegen... hätte alles doppelt und dreifach hier rumliegen. __________________ ...Wird es Nass - - > . < - - ^ \| Klick

18.05.2013, 22:04:23	#11
d_k Benutzer Registriert seit: 14.05.2013 Ort: Schwäbische Alb Beiträge: 100 Baujahr: 1993 Kilometer: 22200	servus, bin von sonnenbühl, umlenkung hab ich schon überholt, eine neue schwinge is auch schon drin (enricus ) aber es ändert sich ansich nicht könntet ihr mal so lieb sein, zu messen was ihr für einen abstand zwischen boden und hinterrad (direkt unter der achse messen) habt wenn die gute auf dem hauptständer steht?! danke euch, bei mir sind etwa 10 cm . BIN MIR SIcHER DAS SIE DAVOR HÖHER WAR!!!

19.05.2013, 11:03:03	#12
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Aufgebockt sieht es schon sehr nach einer verbauten Tieferlegung aus. Kann perspektivisch täuschen, Miss doch mal den Abstand zwischen Boden und Hinterrad. Du kannst auch die Knochen messen, die von der Schwinge zur Umlenkung gehen. Die haben original einen Augenabstand von 180 mm. Tieferlegungsumlenkhebel sind meist 10 mm länger. Edit: 10 cm klingt nach Tieferlegung __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

19.05.2013, 11:13:25	#13
d_k Benutzer Registriert seit: 14.05.2013 Ort: Schwäbische Alb Beiträge: 100 Baujahr: 1993 Kilometer: 22200	servus, ist der augenabstand auf das lochzentrum bezogen bei den 180mm? grüßle dennis

19.05.2013, 11:29:35	#14
Russedeluxe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.12.2012 Ort: Bamberg Beiträge: 944	Ja - von Lochmitte zu Lochmitte gemessen.

19.05.2013, 14:31:59	#15
d_k Benutzer Registriert seit: 14.05.2013 Ort: Schwäbische Alb Beiträge: 100 Baujahr: 1993 Kilometer: 22200	habs gemessen sind 180mm ...

19.05.2013, 15:23:24	#16
acid88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.08.2009 Ort: Würzburg Alter: 37 Beiträge: 256	Und jetzt ist ein original GS-Federbein drin? War das vorher auch drin?

19.05.2013, 15:33:50	#17
d_k Benutzer Registriert seit: 14.05.2013 Ort: Schwäbische Alb Beiträge: 100 Baujahr: 1993 Kilometer: 22200	ja original federbein der gm51b und original knochen

19.05.2013, 15:55:43	#18
acid88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.08.2009 Ort: Würzburg Alter: 37 Beiträge: 256	Vorher auch?

19.05.2013, 16:57:22	#19
d_k Benutzer Registriert seit: 14.05.2013 Ort: Schwäbische Alb Beiträge: 100 Baujahr: 1993 Kilometer: 22200	ja, alle teile wie vorher auch, nur eben federbein gegen ein intaktes und schwinge gegen eine andere getauscht, stammen aber auch aus einer gm51b

19.05.2013, 18:33:29	#20
icumblood Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.09.2005 Ort: Weilheim / Teck Alter: 41 Beiträge: 1.875 Baujahr: kp Kilometer: kp	Richtig Montiert ? __________________ ...Wird es Nass - - > . < - - ^ \| Klick

19.05.2013, 19:47:34	#21
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Kann man die Umlenkung falschrum montieren, was zu ner Tieferlegung führt? __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

19.05.2013, 21:11:56	#23
Willow Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.11.2010 Ort: Marienhafe Alter: 35 Beiträge: 759 Baujahr: 1992 Kilometer: 26000	Bei der Umlenkung muss das Lager mit dem größeren Innendurchmesser an den Rahmen. (Die Lagerdistanz ist dicker ) Ob das verdrehen der Umlenkung zu einer Tiferlegung führt weiß ich nicht...

19.05.2013, 21:58:27	#24
d_k Benutzer Registriert seit: 14.05.2013 Ort: Schwäbische Alb Beiträge: 100 Baujahr: 1993 Kilometer: 22200	nein umlenkung kann nur richtig montiert werden, habs bereits anderst versucht: geht nicht! aber letztendlich kann sich wohl nur der rahmen verzogen haben hab ich das gefühl :S

20.05.2013, 12:35:58	#25
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Rahmen verzogen würde ich ausschließen. Kannst ja von hinten mal über den Heckrahmen peilen, ob der schief ist, aber bei der GS ist das ein eher seltenes Schadensbild. Ich hab irgendwie nicht ganz mitbekommen, wie das bei dir Zustande kam. Warum baust du die Teile nicht einfach wieder zurück? Es gibt für die GS verschiedene Umlenkungen (Alu und 2 unterschiedliche aus Stahl). Unterscheiden sich nur minimal, sorgen aber dafür, dass manchmal ein Federbein nicht passt. An mehr als Umlenkung und/oder Federbein und/oder Umlenkhebel kann es nicht liegen. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

20.05.2013, 18:26:36	#26
d_k Benutzer Registriert seit: 14.05.2013 Ort: Schwäbische Alb Beiträge: 100 Baujahr: 1993 Kilometer: 22200	ich hatte einen unfall, bin dabei in ne felswand, zuerst das moped (mit dem hinterrad genau drauf gerutscht) und dann bin ich mit dem rücken auf den soziusgeknallt... es sind ganz genau dieselben teile! länge und der rest sind identisch! zurückbauen ist nicht sinnvoll, da die alten teile eine abbekommen haben. abstand der lochmitten bei der umlenkung sind 180mm. also original! vermutung des verzogenen heckrahmens kommt davon, das der sitz an ende etwa 8cm vom restlichen bike wegsteht aber keine knickspuren aufweißt... greetz

21.05.2013, 07:06:00	#27
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Was sagt denn die Kettenspannung? Wenn du das Federbein von der Umlenkung löst, kommt dann das Rad runter? __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

21.05.2013, 18:23:16	#29
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Das hatte ich überlesen. Wenn man das jedoch weiß, sieht man es auch gut auf den Bildern oben im Fred. Dann hat der Rahmen möglicherweise doch etwas abbekommen. __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

21.05.2013, 19:51:03	#30
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	schau dir bitte mal die obere Federbeinaufnahme an, wenn du von außen durch den Rahmen mit ner Verlängerung und ner 14er Nuss auf die Mutter kommst, dann sollte die Verlängerung relativ gerade da drauf gehen, wenn du die Mutter nicht triffst solltest du mal schauen ob die sich verbogen hat.... Kannst ja mal Bilder hier hoch laden.... __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

22.05.2013, 13:45:22	#31
d_k Benutzer Registriert seit: 14.05.2013 Ort: Schwäbische Alb Beiträge: 100 Baujahr: 1993 Kilometer: 22200	hi jungs, danke für eure tipps! die nuss geht locker und gerade drauf goose! die federbeinaufnahme sieht auch nicht sooo verkehrt aus! geh einfach wie morpheus schon gesagt hat das mans sieht vom defekten rahmen aus, fahren geht aber mittlerweile wiede rohne aufsetzen ^^ greetz

28.07.2013, 10:57:46	#32
d_k Benutzer Registriert seit: 14.05.2013 Ort: Schwäbische Alb Beiträge: 100 Baujahr: 1993 Kilometer: 22200	Problem habe ich behoben, der gesamte heckrahmen war verzogen. vielleicht hilft es ja einem mal in zukunft!

29.07.2013, 17:30:52	#33
Pedi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.08.2012 Ort: Weilheim Alter: 57 Beiträge: 921 Baujahr: 2001 Kilometer: 75000+	Also doch... __________________ Grüße Petra Four wheels move the body, two wheels move the soul!

12.08.2013, 17:30:31	#34
gs ingo Benutzer Registriert seit: 17.11.2012 Beiträge: 75	Hi...also nach dem lesen hier befürchte ich habe das selbe problem...ich werde es sehen nach tausch der schwinge.federbein und umlenkung...wünscht mir glueck..

13.08.2013, 09:44:45	#35
Pelike Benutzer Registriert seit: 24.05.2012 Ort: Raum Köln (Kerpen) Alter: 35 Beiträge: 81 Baujahr: 1991 Kilometer: 48000	ingo ich habe zur noch noch einen Rahmen im Keller, falls du ihn tauschen musst. __________________ Rechtschreibfehler sind künstlerische Freiheit!

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