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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 24.04.2014
Beiträge: 3
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hallo zusammen,
ich weiss das thema wurde bestimmt schon tausend mal besprochen, aber ich habe leider keine zeit lange zu suchen bzw. weiss ich garnicht was das problem ist bzw. wie ich es richtig beschreiben soll.. ich stelle mich erst mal kurz vor.. ich bin artur, bin 28 jahre alt, komme aus saarbrücken im schönen saarland und fahre eigentlich ne honda.. habe aber jetzt meiner frau eine gs500e gekauft und bruache eure hilfe.. also so ist das teil top in schuss außer das sie öl verliert sobald das moped läuft. rechte seite vom motor.. hier einfach mal paarbilder hier ist es trocken http://www.fotos-hochladen.net/uploa...75ms3r01ld.jpg hier ist es auch trocken http://www.fotos-hochladen.net/uploa...y6ham2ulfo.jpg alle fotos die jetzt kommen sollen zeigen wo man öl sieht und alles feucht ist http://www.fotos-hochladen.net/uploa...ewmiqd1bja.jpg http://www.fotos-hochladen.net/uploa...z4109ia7cn.jpg http://www.fotos-hochladen.net/uploa...yudigjt38f.jpg http://www.fotos-hochladen.net/uploa...ym9hzt4xg2.jpg http://www.fotos-hochladen.net/uploa...4pjt32wmqv.jpg bitte steinigt mich nicht.. ich will nur wissen was es ist und wie ich es beheben kann bzw was für kosten auf mich zukommen.. danke.. gruß whity86 |
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#2 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Mit etwas Glück nur die Kupplungsdeckeldichtung.
Kostet dich zwischen 7 und 20€ (je nach dem ob online oder beim Suzukihändler).
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#3 | |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 24.04.2014
Beiträge: 3
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Zitat:
deinwort in gottes ohren.. ich hoffe das es das ist... hab mich nämlich so gefreut das ich ein gutes gebrauchtes maschinchen für gutes geld gefunden habe... danke für die antwort |
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#4 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Könnte sonst auch vom Zylinderfuß kommen und um den Deckel herumlaufen. Musste mal mit zB Bremsenreiniger richtig trocken legen und nach ner Probefahrt schauen, wo genau es herkommt.
Wechsel der Kupplungsdeckeldichtung ist auch relativ einfach. Musst den Zündrotor und die Zündgeberplatte (sitzen hinter dem Deckel mit dem Suzukiemblem, trocken) abschrauben und dann kannst du schon die Kupplungsdeckelschrauben lösen. Auf ne Bohle gerollt und auf dem Seitenständer sollte auch nicht sooo viel Öl verloren gehen. Bisschen Sauerei gibts aber immer. Dichtflächen von alter Dichtung säubern und nicht beschädigen. Die Papierdichtung dichtet von allein, braucht also keine zusätzliche Dichtmasse. Drehmoment der Deckelschrauben 6 mm 9-13 Nm, 8 mm 20-24 Nm...Die Induktionsgeberschraube bekommt 17-23 Nm.
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#5 | |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 24.04.2014
Beiträge: 3
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Zitat:
hab schon meinen kollega der mir das moped immer macht angeschrieben wann er zeit hat.. ich lass das mal machen dann werde ich wieder bescheid geben wenn´s interessiert.. danke |
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#6 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 03.04.2014
Ort: Augsburg
Beiträge: 12
Baujahr: 1991
Kilometer: 33500
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Schau dir doch auch mal das linke Krümmerrohr etwas genauer an. Auf den Fotos sieht es so aus, als ob der Rost dort bereits ein kleines Loch hinterlassen hätte.
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#7 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Könnte tatsächlich ein Loch sein
http://www.fotos-hochladen.net/uploa...4pjt32wmqv.jpg
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.11.2005
Ort: Perchtoldsdorf
Alter: 64
Beiträge: 5.311
Kilometer: 1.1mio
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Schon lange nicht mehr so eine vergammelte GS gesehen......und das ist definitiv ein Loch!
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.01.2008
Ort: Baden
Alter: 57
Beiträge: 3.866
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.....und wenn die Krümmerschrauben festgegammelt sind , könnte das Loch im Krümmer ein größeres Problem werden
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