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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.11.2015
Ort: Dortmund
Alter: 30
Beiträge: 511
Baujahr: 1993
Kilometer: ~53000
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Hey, mein Motor macht so nen komisches Klirren wenn ich Gas gebe oder fahre.
Video vom Geräusch folgt heute Nachmittag wenn ich zuhause bin. Hatte ein einem Thread (finde ihn aber nicht mehr wieder) zur Geräuschentwicklung des Motors gehört, dass es was zu bedeuten hat, wenn das Geräusch im Schräglage verschwindet. Bei mir ist es aufrecht oder bei der Fahrt da, aber auf den Seitenständer gekippt weg. Hilft das schon, das Geräusch einzuordnen? Gruß Neon
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Hauptsache fährt. スズキ X 暴走族 Rechtschreibfehler locken Gesindel an. |
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#2 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Das Axialspiel der Nockenwelle verschwindet bei Neigung links/rechts. Aber es ist mWn kein Klirren sondern auch ein etwas lauteres Tickern/Klickern.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.11.2015
Ort: Dortmund
Alter: 30
Beiträge: 511
Baujahr: 1993
Kilometer: ~53000
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OKay, also hier mal ein Video mit den Geräuschen, und als Vergleich gebe ich am Ende des Videos auch noch mal auf dem Seitenständer Gas.
https://youtu.be/jDBZl3RCXNw
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 07.06.2017
Ort: Dishley
Alter: 53
Beiträge: 155
Baujahr: 1997
Kilometer: 69666
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Also für mich klingt das nach einem schnasselnden Auspuff. Wenn's in Schräglage weg ist, dann hängt der eventuell auf einer Seite am Krümmer lose auf der Dichtung. Da können auch irgendwo Schrauben lose sein, die auf der Unterlegscheibe klirren.
Nach Geräuschen aus dem Ketten- und Kurbeltrieb hört sich das nicht an (vermutlich auch dank der "hochauflösenden" Youtube-Wiedergabe Gruß Roman |
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#5 | ||
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.11.2015
Ort: Dortmund
Alter: 30
Beiträge: 511
Baujahr: 1993
Kilometer: ~53000
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Zitat:
Zitat:
Hm... Ne Vermutung wo? Hatte bei dem Geräusch erst auch an lose Schrauben / Muttern gedacht, aber hatte zumindest mit der ersten Vermutung im Bereich der Lichtmaske nichts gefunden...
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Hauptsache fährt. スズキ X 暴走族 Rechtschreibfehler locken Gesindel an. |
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 07.06.2017
Ort: Dishley
Alter: 53
Beiträge: 155
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Kilometer: 69666
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Nee, nicht einfach blind nachziehen! Wenn da was offen ist, dann meist, weil die Dichtung schief saß oder vergammelt ist. Nachziehen ist manchmal dann fest -> ab -> sauer...
Besser ist abfühlen, ob's da weht und dann öffnen und Dichtungsaustausch.Zum Klappern und Klirren ist das Forum voll von Suchhilfen. Das beginnt bei Unterlegscheiben am Abgasstrang, geht über kleine Löcher im Auspuff und endet bei der Steuerkette. Einfach mit nem 2. Mann systematisch ans Abhorchen machen. Motorrasseln kann man recht fix mit einem soliden Schraubendreher eliminieren - als "Stethoskop". Gruß Roman |
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