Motor klackert, wen er warm ist

[AlexVanRickert]

Servus miteinander,
ich habe das problem, das mein Motor anfängt zu klackern, wenn er warm ist! das problem ist, ich habe das bike erst letzte woche gekauft BAUJAHR 1992 und habe sie erst heute angemeltet! Dem tüf ist gestern nichts aufgefallen! nachdem ich heute ein paar kilometer gefahren bin und beim tanken war ist mir das klackern aufgefallen! das komische ist, wenn ich die maschine für ne halbe stunde abstelle, dann ist das klackern weg und wenn ich dann fahre oder im stand ein paar min. kaufen lasse kommt das klackern wieder! Woher kommt das?
Wie lange das Bike stand ist mir nicht bekannnt!
Ich habe jetzt auch viel von Axialspiel und Steuerkettenspanner gelesen!
Würde mich mal interessieren, wie ich das rausfinde, was es sein könnte

MFG Alex

[majestic_morpheus]

Axialspiel verändert sich meistens, wenn du die Maschine mal nach links und rechts zur Seite neigst (aufpassen, dass sie dir nicht umkippt). Auch ist Axialspiel i.d.R. unregelmäßig.

Alle regelmäßigen, drehzahlabhängigen Geräusche können etwas böses bedeuten und da sollte dringend einer mit Sachverstand mal lauschen, auch solltest du dann nicht mehr fahren.

[AlexVanRickert]

Das problem ist, ich höre es nur wenn sie steht und ich sie noch an habe! dann klackert es, aber auch nicht durchgehen, mal da, mal wech!!!!
Ganz komisch! und in den unteren Touren ist sie auch total zickig!

[majestic_morpheus]

Mach doch mal was ch geschrieben habe, neige sie zur Seite.

Einen Zusammenhang mit einem schlechten Motorlauf kann man erst herstellen oder ausschließen, wenn man genau weiß, woher die Geräusche kommen. Wenn du dir unsicher bist, fahre in eine Suzuki-Werkstatt und lass die mal hören.

[berndy]

Der Gs-Motor hat erst ab ca. 3000 U/min so viel Kraft, dass man normal damit fahren kann, darunter kann er heftig ruckeln. Das ist nicht gut für den Motor und macht auch keinen Spaß.

Das Klackern kann viel sein. Möglich, dass der Leerlauf einfach nur zu niedrig steht, der sollte bei 1200 U/min +/- 100 U/min liegen.

Kann auch sein, dass es das Axialspiel ist, kann aber auch sein, dass ein Lager kaputt ist.

Sollte sich mal jemand anhören, der sich damit auskennt.

[AlexVanRickert]

ich habe es jetzt mal ausprobiert mit zur seite neigen, wenn ich sie nach links (fahrtrichtung) neige dann kllackert sie immernoch und wenn nach rechts, ist es weg! Könnt ihr damit mehr anfangen!
Das mit dem Leerlauf, das ist optimal! ist bei ca 1200 touren!

[Sgt.Maulwurf]

Dann wird es das Axialspiel der Nockenwelle sein. Das haben viele GS, meine auch. Das ist aber nicht schädlich und eher ein Schönheitsfehler mit dem man denke ich mal leben kann.
Die späteren Baujahre haben Ausgleichsplättchen bekommen, um das Klappern zu verhindern.
Könntest du bei dir auch machen wenn es dich stört.

[red_bull]

bei mir ist es auch komisch. habe auch mitunter ein komisches klackern/klopfen von der richtung steuerkette. wenn sie auf dem seitenständer steht läuft sie ganz normal.. wenn ich sie dann aufrichte kommt das klackern/klopfen. habe mal die ventile einstellen lassen (wollte ich sowieso machen) aber ist immernoch da.. könnte das auch das axialspiel sein?

mfg

[berndy]

Ja, könnte sein.

[AlexVanRickert]

Danke, ich hoffe wirklich, das es auch das axialspiel ist! Ich werde jetzt am freitag abend meinen Vergaser Syncronisieren und dann hoffe ich mal, das ich wenigstens mit dem Moped mal fahren kann! ich wollte dann mal zur Suzi werkstatt fahren und trotz dem mal nachhören lassen! Habe mir jetzt auch das Buch für die Suzi gekauft! Ist gar nicht schlecht!