Motorrad geht nach längerer Fahrt aus

[def]

Hallo, da ich neu im Forum bin habe ich mir bereits diverse Probleme die meinem ähnelten durchgelesen, leider ohne Erfolg.
Meine Suzuki GS500E läuft auf jeder Benzinhahnstellung, wenn sie vollgetankt ist.
Nach ca. 150 km Fahrstrecke ruckelt sie (bekommt kein Benzin mehr) und geht dann aus, durch die Stellung auf PRI füllt sich der Tank langsam wieder und ich kann weiterfahren.
ON und RES funktionieren dann nicht mehr.
Den Benzinhahn habe ich auf Verdacht bereits gegen einen neuen ausgetauscht, ohne Erfolg.
Das Problem bleibt bestehen, jetzt habe ich den Unterdruckschlauch im Visier gehabt. Wenn ich auf der Stellung ON 150 km fahren kann ohne Probleme scheint der Unterdruckschlauch ja zu funktionieren.
Kann es sein dass er verstopft ist und deswegen nicht genug Druck aufbauen kann oder liegt es evtl. an etwas anderem.

Über eure Hilfe bin ich euch dankbar!

[majestic_morpheus]

Weil es wichtig ist zuerst der Hinweis, falls das noch unbekannt ist:
Beim Abstellen den BH immer wieder auf ON oder RES stellen! Auf PRI kann dir Benzin in die Brennkammern laufen und von dort ins Öl sickern - es droht ein kapitaler Motorschaden.

Wenn PRI funktioniert, ON und RES jedoch nicht, lässt das auf ein Problem mit dem Unterdruckschlauch oder dem BH selbst schließen. Da du 150 km fahren kannst, ist das nicht vollständig kaputt, sonst wäre nach spätestens 1 km schon Schluss.

Folgendes solltest du kontrollieren:

• Unterdruckschlauch: Einfach bei laufendem Motor und BH-Stellung PRI den Schlauch abziehen und den Finger auf die Öffnung halten. Der sollte deutlich spürbar angesaugt werden. Baue den Schlauch außerdem mal aus, kontrolliere den sorgfältig auf Risse und auf guten, dichten Sitz an den Anschlüssen.
  
• Benzinhahnmembran: Ist der BH nagelneu oder gebraucht? Auch gebrauchte BH können eine verhärtete Membran haben, die dann nicht mehr genug Benzin durchlässt. Das bekommst du nur durch zerlegen des BH raus.

In den FAQ steht mehr dazu: Diagnose: GS geht nach längerer Vollgasfahrt aus.

[def]

Danke für den Tipp mit dem Unterdruckschlauch, werde es mal testen.
Der Benzinhahn ist nagelneu, orginal von Suzuki, tut mir jetzt noch
weh dass ich diesen fälschlicherweise gekauft habe. =(

[berndy]

Zitat von def

Nach ca. 150 km Fahrstrecke ruckelt sie (bekommt kein Benzin mehr) und geht dann aus, durch die Stellung auf PRI füllt sich der Tank langsam wieder und ich kann weiterfahren.

So einen Tank hätte ich auch gerne, der sich von alleine füllt.

Tut mir leid, konnte nicht anders.

Edit:

Etwas sinnvolles sollte ich vll. doch noch schreiben:

In den alten Tank passen ziemlich genau 17 L rein. Die meisten GS-Fahrer machen beim Tanken aber den "Fehler" nur zu tanken, bis die Zapfsäule abschaltet, da ist der Tank bei weitem noch nicht voll. Da gehen, je nachdem, wie weit die Tülle der Zapfpistole in den Tank hing, noch 3 - 4 Liter rein.

Bei dem von dir beschriebenen Symptom könnte ich mir denken, dass du nur etwa 8 Liter tankst, dann kommt man auch nur ca. 150 km weit, bevor man auf RES stellen muss.

Wenn der Motor wegen Spritmangel stehen geblieben ist, muss man tatsächlich auch auf PRI stellen, damit sich die Schwimmerkammern wieder füllen, sonst muss man den Anlasser ewig drehen lassen, weil sich auf ON und RES die Schwimmerkammern nur über die Unterdruckeinrichtung im Benzinhahn füllen.

Wenn ich unmittelbar nach dem Umstellen auf RES tanke, gehen bei meiner ca. 12,5 L in den Tank. Macht eine Restmenge von ca. 4 L Reserve und 0,5 L Luftpolster im Tank. Allerdings dauert das "richtig-voll-tanken" sehr lange, weil es bedingt durch den Tankstutzen nur noch sehr langsam geht. Ich fahre meistens so 250 - 280 km, bis ich auf RES stellen muss.

[gsmattis]

Hast du es gut, ich hatte nen Verbrauch von knapp 6l und musste bei 180km auf RES schalten

[berndy]

Der Verbrauch ist sehr stark von der Gashand abhängig. Durchschnittlich braucht meine 4,8 l/100 km. Ich hatte sie aber auch schon auf 4,4 oder 5,2 L/100 km. Was durchschnittlich auch 4,8 L gibt

[gsmattis]

Naja, egal wie ich gefahren bin, es waren im Schnitt 6l (5,8 - 6,2)