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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 26.06.2012
Beiträge: 4
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Guten Morgen zusammen, und hallo, ich bin neu im Forum, habe aber auch gleich ein Problem.
Moped: GS500E, offen, Bj 93, GM51B Nach dem Winter hatte ich das Problem, dass sie zwar ansprang, aber überhaupt kein Gas mehr annahm. Ich musste sie ca 15 Min im Stand warm laufen lassen, dann ohne Choke starten, dann lief sie auch. Zwar "ruckelig", aber sie lief. Gut, nach dem langen Stehen über Winter hatte sie schon öfter mal "Mucken" in der Art gemacht, was aber immer nach 50km weg war, dieses mal aber nicht. Im Gegenteil, beim nächsten Start sprang sie zwar noch an, nahm aber überhaupt kein Gas mehr an. Was bisher gemacht wurde: Tank gecheckt - alles sauber, Kraftstoffsieb frei Luftfilter ausgeblasen - war aber auch sauber Ohne Luftfilterkasten laufen gelassen - Klappen vom Vergaser arbeiten Kerzen gereinigt Alle Schläuche ausgeblasen - Nichts verstopft Gebracht hat das dahin gehend was, dass sie jetzt wieder läuft. Beschleunige ich langsam, läuft sie auch sauber und ziht die Drehzahl hoch. Will ich aber Leistung haben und stärker beschleunigen, dann bleibt sie "hängen" wie wenn sie "absaufen" würde und zieht dann nur sehr verzögert hoch. Ich hoffe, ich habe mich hier verständlich genug ausgedrückt. Ist sie warm, geht sie auch nicht mehr aus und bleibt konstant in der Leerlaufdrehzahl. Und ab hier bin ich mit meinem Latein am Ende Was ich noch tun werde: neue Kerzen rein, Sprit vom letzten Jahr tauschen gegen neuen. Jetzt...wo kann ich ansetzen? Vergaserproblem? Wenn ja, was? Gibt es detaiierte Anleitungen zum Vergaser zerlegen, reinigen? habe ich noch nie gemacht. Bringt ein "Additiv" evtl. was zur Vergaserreinigung? Wie kann ich einen Vergaser selbst "synchronisieren"? Kann ein Laie das überhaupt alleine? Ich bin für jede hilfreiche Antwort dankbar Gruß Rhodanos |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.08.2010
Ort: Halle (Saale)
Alter: 49
Beiträge: 1.915
Baujahr: 1992
Kilometer: 33.000
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Wird wohl ein verdreckter Vergaser sein. Das passiert immer, wenn die Schwimmerkammern vor der Winterpause nicht abgelassen werden.
Schau einfach in meine Signatur Gruß Ric
__________________
Vergaser-Ultraschallreinigung für Forenmitglieder: www.vergaseronkel.de Vergaser zerlegen:http://forum.gs-500.de/showthread.ph...458#post424458 |
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#3 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 09.06.2006
Ort: 85435 Erding
Alter: 50
Beiträge: 6.739
Baujahr: 1992
Kilometer: 68000
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Hi und Willkommen im Forum!
Vergaser ist ein guter Ansatz, ich würde vorher jedoch auf jeden Fall die Kerzen tauschen. Im Forum wurde schon oft von Problemen mit den Kerzen nach der Winterpause berichtet, obwohl die gut aussahen. Auch ich hatte das Problem schon an meiner GS. Mit neuen Kerzen lief die dann wieder super. Wenn das nicht hilft, Vergaser checken (siehe Klassikfon) und auf Falschluft achten.
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m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert |
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#4 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 26.06.2012
Beiträge: 4
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Danke euch beiden, auch speziell für die Anleitungzum zerlegen.
Ich habe jetzt auch mal 2 Vergaser Reparaturkits bestellt, das liest man hier im Forum ja oft, dass die da Probleme haben. Dann sieht man weiter.... Falls sonst noch jemand eine zündende Idee hat - gerne Rhodanos |
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#5 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 26.06.2012
Beiträge: 4
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Kleiner Zwischenstand - das Übel ist denke ich gefunden. Gestern Abend habe ich mal den vergaser ausgebaut...und siehe da, voll mit Dreck! Ich glaube, das Ding war noch nie draussen so alt die Dame auch ist
Leider habe ich von Vergasern und deren Reinigung überhaupt keine Ahnung, sodass ich jetzt auf einen Kollegen warten muss, der Kfz Mechaniker ist. Und hoffen, dass der mir den sauber macht. Rhodanos |
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#6 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
Beiträge: 8.808
Baujahr: 1999
Kilometer: 158000
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Trag dich auch mal in die Mitgleiderkarte ein und füll dein Profil aus. Es gibt fast überall kompetente Forumsuser, die für nen paar Phosphatstäbchen und nen Bier auch helfen kommen
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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#7 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 26.06.2012
Beiträge: 4
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Danke für eure Hilfe, der Fall ist aber erledigt
Rhodanos |
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