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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.08.2010
Ort: Halle (Saale)
Alter: 49
Beiträge: 1.916
Baujahr: 1992
Kilometer: 33.000
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Hallo Leute,
stellt euch doch einfach mal vor es gäbe keinen TÜV, keine ABE, keine Verkehrskontrollen....dafür aber eine volle Geldbörse und eine Werkstatt mit ganz viel Platz... Was würdet ihr so auf die Räder stellen? Ich würde mir so die Zeit vertreiben: Honda CR 500 kaufen, Motor ausbauen und in einen IWL Berlin verbauen In die CR 500 käme dann ein 700er Zabel-Motor (85 PS), nur so fürn Spaß aufm Acker oder auf der Crossstrecke Als Superbike-Ampelschreck könnte man ja einer 1400er Intruder etwas mehr Drehmoment verpassen und die Übersetzung verkürzen, Schwinge breiter und länger, sonst alles ab was stört... Ein Simson SR50 mit einem 125er Motor aus nem Vollcrossmopped wär auch nicht schlecht...
__________________
Vergaser-Ultraschallreinigung für Forenmitglieder: www.vergaseronkel.de Vergaser zerlegen:http://forum.gs-500.de/showthread.ph...458#post424458 |
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#2 |
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Benutzer
Registriert seit: 24.07.2009
Alter: 37
Beiträge: 43
Baujahr: 1992
Kilometer: 31500
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1er Golf mit GSXR-1300 Motor und Heckantrieb
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#3 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 09.06.2006
Ort: 85435 Erding
Alter: 50
Beiträge: 6.739
Baujahr: 1992
Kilometer: 68000
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Trabant 1.1 Kombi mit 601 Optik und Chevy V10 hinter den Vordersitzen.
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m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert |
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.08.2010
Ort: Halle (Saale)
Alter: 49
Beiträge: 1.916
Baujahr: 1992
Kilometer: 33.000
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Da fallen euch nur Dosen ein?
Traurig....... Mal ganz abgesehen davon, das es Gölfe mit Busa-Motoren schon gibt (Youtube), den Trabant mit V10 wohl ehr nicht, aber vor meiner Haustür fuhr bis vor ein oder zwei Jahren noch ein Moskvich mit dickem V8 durch die Gegend (zugelassen!!!) Foto:
__________________
Vergaser-Ultraschallreinigung für Forenmitglieder: www.vergaseronkel.de Vergaser zerlegen:http://forum.gs-500.de/showthread.ph...458#post424458 |
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 05.07.2008
Ort: Lübbecke
Alter: 61
Beiträge: 392
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GS 500 mit potentem 4-Zylinder
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#6 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Wie langweilig...lieber nen potenten 2-Zylinder
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 01.08.2010
Ort: 15859 Storkow
Alter: 41
Beiträge: 283
Baujahr: 1988
Kilometer: 42000
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Gibt es in der Form schon. Allerdings mit zwei 1000er gixxer motoren und Allrad und im Polo 6n. Hatte mich mit dem sogar mal auf treffen unterhalten. Das grösste Problem ist das synchronisieren der beiden motoren aufeinander. 1er Golf fetzt vielmehr mit 16v Turbo.
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 01.08.2010
Ort: 15859 Storkow
Alter: 41
Beiträge: 283
Baujahr: 1988
Kilometer: 42000
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Haben wir vor Jahren mal mit einer s51 Basis und einem ktm 125er lc2 Motor gemacht. Geht wie sau, ist aber total beschissen zu fahren. Abgesehen davon musst du den Rahmen verstärken und dringen bremsen auf Scheibe umbauen!
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#9 |
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Stammtisch Karlsruhe
Registriert seit: 03.11.2007
Ort: Heidelberg, Basel
Alter: 67
Beiträge: 1.288
Baujahr: 1989
Kilometer: 79500
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Würde die Werkstatt mit Inch-Tools bestücken,
ne verrottete Thunderbolt und ne Wagenladung kunterbunten Britschrott reinkippen und der Phantasie freien Lauf lassen... ![]() sowas zwischen Bat-Racer und Glam-Bike
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***Spraypainting is not a crime*** |
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#10 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.08.2010
Ort: Halle (Saale)
Alter: 49
Beiträge: 1.916
Baujahr: 1992
Kilometer: 33.000
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Zitat:
Professor Porsche zum Fahrer: Sie sollen fahren und nicht bremsen...
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Vergaser-Ultraschallreinigung für Forenmitglieder: www.vergaseronkel.de Vergaser zerlegen:http://forum.gs-500.de/showthread.ph...458#post424458 |
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#11 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.08.2010
Ort: Halle (Saale)
Alter: 49
Beiträge: 1.916
Baujahr: 1992
Kilometer: 33.000
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Zitat:
Ein Motor der nicht zweizylindriger sein könnte, stabiler Rahmen, Doppelduplex, Auspuff ohne Dämpfer...
__________________
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#12 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 01.08.2010
Ort: 15859 Storkow
Alter: 41
Beiträge: 283
Baujahr: 1988
Kilometer: 42000
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#13 |
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Gast
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