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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 30.04.2011
Ort: Fischamend
Alter: 44
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Baujahr: 1994
Kilometer: 50000
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Moin,
Wer von euch ist noch mit der GS unterwegs? Heut bei -13 Grad wirds schon kühl in den Fingern. |
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Mit der GS nicht weil sie noch nicht zugelassen ist und ein Saison-KZ 03-11 bekommt aber ich bin täglich mit der 125er unterwegs XD
Heute morgen wusste ich nicht ob ich eine Kopfschmerzattacke bekomme oder mein Gehirn einfriert!!! |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 28.09.2010
Ort: Eichstätt
Alter: 33
Beiträge: 479
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Also in letzter Zeit wirds echt langsam kalt, da sitz ich doch lieber in der warmen Dose
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 29.03.2010
Ort: Dresden
Alter: 35
Beiträge: 352
Baujahr: 2006
Kilometer: 43000
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Ich fahre immernoch jeden Tag
Seit vorgestern Abend habe ich ne neue Batterie. Da ich da mal wieder anschieben musste. Mit der neuen gings selbst heute früh bei -18 Grad. War zwar ne Orgelei aber geht schon |
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#5 |
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Stammtisch Sachsen
Registriert seit: 10.10.2009
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Kilometer: 30.xxx
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Da macht`s fahren doch keinen Spaß mehr, ich fahr erst wieder in der Saison
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Mit den richtigen Klamotten macht es schon Spaß. Nur man kann nicht so lange fahren finde ich denn iwann werden meine Hände trotz guter Handschuhe kalt!
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#7 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 16.03.2008
Ort: Extertal
Alter: 36
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Kilometer: 158000
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Also mir ist die ersten 30km im Auto schon schweinekalt, wa setz ich mich nicht noch aufs Mopped. Davon mal abgesehen, dass beide Moppeds eh nicht fahrtüchtig sind
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.11.2005
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Alter: 64
Beiträge: 5.311
Kilometer: 1.1mio
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Brrrrr.... wir haben fast -20°C.........
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#9 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zu viel Salz auf der Straße und der Grip bei -10°C ist auch nicht der Hit. Wenn ich noch eine rostige GS hätte, würde ich vermutlich noch fahren.
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.09.2009
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seit heute mit ner yama xt 350er unterwegs
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#11 | |
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Stammtisch Sachsen
Registriert seit: 10.10.2009
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#12 |
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Gast
Beiträge: n/a
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@ bigimotik: Was kostet der Spaß?
Ne Crossmaschine fäne ich auch noch interessant ^^ 450ccm etwa... damit will ich dann auch mal in nen Acker |
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#13 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 01.09.2009
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#14 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.09.2009
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wer hat gesagt, dass die besser ist als die gs? ich find die kackhässlich, is schwächer als die gs, dafür kann ich damit durchs gelände fahren, was ich schon immer mal probieren wollte. außerdem habe ich sie relativ günstig bekommen. und wenn man mal hinknallt geht nicht gleich alles kaputt.
die is ja nur als überbrückung für die 5 monate gedacht bis ich offen fahren darf
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#15 |
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Stammtisch Sachsen
Registriert seit: 10.10.2009
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Die Logik versteh ich zwar nicht ganz aber ok.
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#16 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.09.2009
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was gibts da nicht zu verstehen?
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#17 |
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Stammtisch Sachsen
Registriert seit: 10.10.2009
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Warum du dir ein schwächeres, hässliches Moped als Übergang zum großen holst?
Hättest doch die GS behalten können, hast das Teil ja extra für dich umgebaut
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#18 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.09.2009
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weil ich mit der gs nicht übern acker kann. und darauf hatte ich halt lust. die gs war schon immer nur für die 34ps zeit vorgesehen.
die neue hat 27, also kein großer unterscheid dafür aber 1 zyl, kommt untenrum also besser.
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#19 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 29.03.2010
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Diese Woche neue Batterie gekauft. War mit ihr zufrieden. Bis heute früh: -17Grad und sie hatte keine Lust
Selbst anschieben im Dritten Gang war ne Tortour. Nächsten Winter kommt auf jedenfall dünneres Öl rein. Naja zu allen überlfuss ist dann heute der Reißverschluss am Tankrucksack kaputt gegangen (ist da wo er zu ein müsste wieder aufgegangen, seit dem schließt er nicht mehr korrekt). Dann war ich heute mal wieder Tanken (so wie jede Woche ^^) Naja Tankschloss aufschließen ging auch, zuschließen auch. Nur dann wollte der Schlüssel nicht mehr ausm Schloss raus -.- Also dass nen Schlüssel beim Tanken festfriert habe ich auch noch nicht erlebt oO. Und nein Ich habe den Schlüssel vorher nicht angeleckt oder so ... |
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#20 |
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Stammtisch Sachsen
Registriert seit: 10.10.2009
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Bissel öl im schloss verhindert sowas
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#21 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 29.03.2010
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#22 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 09.06.2006
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In Schlösser gehört kein Öl, sondern Graphit oder spezielles Schlossöl. Am einfachsten ist, eine Bleistiftmine ein wenig abzureiben, das Graphit ins Schloss geben und mit dem Schlüssel etwas einarbeiten (rein/raus/drehen).
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m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert |
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#23 |
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Erfahrener Benutzer
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Herzlich Willkommen in der schönsten Stadt Deutschlands!
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#24 |
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Erfahrener Benutzer
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Beiträge: 1.915
Baujahr: 1992
Kilometer: 33.000
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Gestern hatte ich auch irgendwie Bock mal ne Runde zu drehen. Straßen sind ja trocken soweit. Leider müsste ich erst ca 50m Schnee auf Grundstück und Bürgersteig räumen um ohne Schnee und Glätte auf die Straße zu kommen. Die NTV ist mir zu schwer um sie durch den Schnee zu schieben, die DUC brauche ich bei -20 Grad nicht nach Motorlauf fragen, da vereisen auf den ersten Metern die Vergaser (selbst probiert bei -12 Grad). Schade eigentlich.
Gruß Ric
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Vergaser-Ultraschallreinigung für Forenmitglieder: www.vergaseronkel.de Vergaser zerlegen:http://forum.gs-500.de/showthread.ph...458#post424458 |
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#25 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 29.03.2010
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Kilometer: 43000
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Aber seit ich die Batterie über Nacht reinnehme klappts mit starten am morgen super. batterie rein, Chocke voll rein. Anlasser drücken 2 Sekunden Orgeln und dann kommt sie und tuckert los.
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#26 |
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Gast
Beiträge: n/a
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also alles was unter -5 Grad ist fahr ich nicht mehr mit dem
Motorrad draußen rum, so dicke Sachen hab ich nicht. Und Ohne Griffheizung geht das doch garnicht War letzte mal im Januar unterwegs. |
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#27 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Heute ist es wirklich warm im Vergleich zu gestern.
Heute mollige -6 Grad Da macht das Fahren auch wieder Spaß :P Bei -13 überleg ich es mir das nächste Mal |
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#28 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.08.2010
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Meine Handschuhe sollen bis minus 30 Grad funktionieren. Minus 12 Grad und über eine Stunde Fahrt hab ich schon problemlos ohne frieren absolviert. Nur anstrengend wird es, die sind halt nicht so geswchmeidig wie ein dünner Sommerhandschuh.
Gruß Ric
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Vergaser-Ultraschallreinigung für Forenmitglieder: www.vergaseronkel.de Vergaser zerlegen:http://forum.gs-500.de/showthread.ph...458#post424458 |
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#29 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.11.2005
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Alter: 64
Beiträge: 5.311
Kilometer: 1.1mio
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Also irgenwie hab ich momentan gar keine Lust aufs Mopped......
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#30 |
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Benutzer
Registriert seit: 02.09.2010
Ort: Eisenberg (Pfalz)
Beiträge: 38
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Kilometer: 48 TKM
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#31 |
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Gast
Beiträge: n/a
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So ab heute fahre ich auch nicht mehr!
Gestern hat es hier angefangen zu schneien. Auf der Straße vor der Arbeit natürlich direkt 2 Unfälle. Dann bin ich noch mit meinem Möp nach Hause gefahren und das recht rutschig... heute mal im warmen Auto |
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#32 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.11.2005
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Kilometer: 1.1mio
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#33 |
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Benutzer
Registriert seit: 18.07.2010
Ort: Neustadt/Weinstraße
Beiträge: 33
Baujahr: 1993
Kilometer: 28000
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Ich wollte heute eine kleine Runde drehen, aber leider ist sie nicht angesprungen.
Jetzt erstmal meine Akku laden. |
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#34 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 07.10.2007
Ort: Sottrum
Alter: 38
Beiträge: 1.630
Baujahr: 2010
Kilometer: 1
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8 Grad und Sonnenschein....schön war es.
Das sind so die Momente im Leben, wo einem das Herz aufgeht
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Street Triple R 2010 |
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#35 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
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Kilometer: 33333
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Servus,
ichn fahr morgen mal, bevor ich wieder was an Prancer ändere!
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Duracell ist Scheiße
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#36 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 08.04.2009
Ort: Karlsuruhe
Alter: 41
Beiträge: 105
Baujahr: 1989
Kilometer: 41000
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Mit ordentlichen Klamotten, Handprotektoren + Griffheizung macht das Fahren auch bei -20°C Spass. Vor allem weil bei der Kälte ja meist die Sonne scheint.
Ich fahre immer, ausser wenn es Schnee/Eis auf der Strasse hat. Unter 5°C bin ich allerdings sehr vorsichtig, da recht wenig Grip vorhanden... Gruß |
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#37 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.01.2011
Ort: Um München
Alter: 32
Beiträge: 1.881
Baujahr: 1998
Kilometer: >33000
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Die Kälte an sich ist ja nicht das Problem.
Da würde ich auch noch fahren. Aber was der Grund ist, warum meine Susi in der Garage steht ist, dass Eis/Schnee und folglich auch Salz liegt. Und das mute ich ihr nicht zu. Deshalb: Auf salzfreie Tage warten
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Motorradfahrer Augsburg
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#38 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.07.2005
Alter: 42
Beiträge: 1.266
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Am WE soll es hier bis 15°C warm werden
Kann ich endlich mein neues Mopped ausprobieren... wohoo
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Zitat:
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#39 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.01.2011
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Beiträge: 1.881
Baujahr: 1998
Kilometer: >33000
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ICH FAHRE WIEDER !!
Grade 5mal angeschoben und schon tuckert sie fröhlich vor sich hin. ![]() ![]() ![]() Jetzt schnell noch schön warm anziehen und dann...
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