gs-500.de  

Zurück   gs-500.de > GS500(E/F) > Elektrik, Elektronik und Beleuchtung

Hinweise

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 20.05.2010, 21:21:16   #1
Christoph
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Uedem, am niederrhein
Alter: 36
Beiträge: 12
Standard Batterie befüllen

Hi zusammen,

ich hab mir grad ne neue Batterie für meine GS besorgt und bin mir nicht ganz sicher wie sie befüllt werden muss. Die Bedienungsanleitung ist übelst schlecht übersetzt und auch ohne Abbildung.

Ich habe halt diese 6 gelben Nöppel und parallel dazu ne schwarze Leiste.
Wo wird jetz eig reingefüllt und was dient der Belüftung ?

Grüße!
Christoph ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2010, 21:23:59   #2
Custom-S51
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Also Stopfen raus, Säure bis zu max rein, halbe Stunde lüften lassen, schwarze Leiste drauf das es fest ist (ist doch die mit den Stopfen integriert, oder?), Schlauch in den Nippel für Entlüftung und einbauen, fertig.
  Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2010, 21:31:36   #3
Christoph
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Uedem, am niederrhein
Alter: 36
Beiträge: 12
Standard

danke erstmal,
mit belüften meinste dann die schwarze leiste raus und wenns voll ist diese wieder drauf.

ich glaube aber, dass ich diese leiste nich abkrieg ohne sie zu zerstören.
oder gibts da n trick ?
die batterie is so aufgebaut https://www.polo-motorrad.de/de/batt...nge-280ml.html
Christoph ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2010, 21:32:30   #4
thy
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von thy
 
Registriert seit: 21.08.2009
Ort: Hannover
Alter: 35
Beiträge: 1.017
Baujahr: 1993
Kilometer: 39000
Standard

Nein nicht ganz! Säure rein, eine Stunde "gasen" lassen und dann nachfüllen bis ungefähr zur Hälfte nachfüllen, falls nötig.
Über Nacht ans Ladegerät und dann kannst du die Batterie wieder einbauen.
Die Belüftung ist an der Seite wo der Schlauch rankommt, kannst also nach dem nachfüllen, die Stopfen wieder drauf machen und ans Ladegerät klemmen

Dann mit der Batterie, eine 2-3 Stündige Tour fahren, wenns geht schön hochtourig und dann müsste sie bei entsprechender "pflege" gut halten

Nachdem gasen kannst du ruhig wieder Batteriesäure reinkippen, wichtig ist nur, dass du danach nur noch mit destilliertem Wasser die Batterie nachfüllst
__________________
Die Linke zum Gruß

Motorradfahren ohne zu stürzen ist wie Alkohol trinken ohne zu kotzen. Entweder man ist super trainiert, oder man hat nicht alles gegeben.
Alle Angaben ohne Gewähr!
thy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2010, 21:33:43   #5
thy
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von thy
 
Registriert seit: 21.08.2009
Ort: Hannover
Alter: 35
Beiträge: 1.017
Baujahr: 1993
Kilometer: 39000
Standard

Zitat:
Zitat von Christoph Beitrag anzeigen
danke erstmal,
mit belüften meinste dann die schwarze leiste raus und wenns voll ist diese wieder drauf.

ich glaube aber, dass ich diese leiste nich abkrieg ohne sie zu zerstören.
oder gibts da n trick ?
die batterie is so aufgebaut https://www.polo-motorrad.de/de/batt...nge-280ml.html
Die schwarze Leiste bleibt dran! Du machst nur die Penöpel ab und befüllst die Batterie mit einem Trichter
__________________
Die Linke zum Gruß

Motorradfahren ohne zu stürzen ist wie Alkohol trinken ohne zu kotzen. Entweder man ist super trainiert, oder man hat nicht alles gegeben.
Alle Angaben ohne Gewähr!
thy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2010, 21:38:33   #6
Christoph
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Uedem, am niederrhein
Alter: 36
Beiträge: 12
Standard

guuut danke

jetz hab ich leider n cm von der leiste schon zerstört weil ich die anleitung falsch verstanden habe.

ich glaub dran"schweißen" is am besten oder is das riskant ?
Christoph ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2010, 21:42:42   #7
thy
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von thy
 
Registriert seit: 21.08.2009
Ort: Hannover
Alter: 35
Beiträge: 1.017
Baujahr: 1993
Kilometer: 39000
Standard

Da bin ich jetzt überfordert, sry. Solange es dicht hält und der Batteriesäure stand halten kann, müsste es glaub ich gehen...
Aber sicher bin ich mir da nicht...

PS: Ich denke mal du hast auch eine falsche Batterie mitgenommen... Bei Louis wird die GS Batterie mit 12V/11A angegeben und bei deiner Polo Batterie sind es gerade mal 5Ah...

Falls ich falsch liege, korrigiert mich bitte.
__________________
Die Linke zum Gruß

Motorradfahren ohne zu stürzen ist wie Alkohol trinken ohne zu kotzen. Entweder man ist super trainiert, oder man hat nicht alles gegeben.
Alle Angaben ohne Gewähr!
thy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2010, 21:48:06   #8
Christoph
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Uedem, am niederrhein
Alter: 36
Beiträge: 12
Standard

achso, nene, das war jetz nur n beispiel, meine batterie ist ne andere. Ich denke die haben wir schon die richtige gegeben. hab gesagt is für ne GS.
Christoph ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2010, 21:54:11   #9
thy
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von thy
 
Registriert seit: 21.08.2009
Ort: Hannover
Alter: 35
Beiträge: 1.017
Baujahr: 1993
Kilometer: 39000
Standard

Achso okay
Eigentlich sieht jede Motorradbatterie in etwas so aus
__________________
Die Linke zum Gruß

Motorradfahren ohne zu stürzen ist wie Alkohol trinken ohne zu kotzen. Entweder man ist super trainiert, oder man hat nicht alles gegeben.
Alle Angaben ohne Gewähr!
thy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2010, 21:59:47   #10
snippy
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von snippy
 
Registriert seit: 25.12.2008
Alter: 39
Beiträge: 399
Standard

Zitat:
Zitat von Christoph Beitrag anzeigen
guuut danke

jetz hab ich leider n cm von der leiste schon zerstört weil ich die anleitung falsch verstanden habe.

ich glaub dran"schweißen" is am besten oder is das riskant ?
Du willst nicht ernsthaft an einer befüllten Säurebatterie mit irgendwas flammbaren rumspielen, oder? Und mal abgesehen davon: Wenn das Gehäuse der Batterie defekt ist, dann kauf dir eine Neue! Tut zwar weh, aber da ist recht aggressive Schwefelsäure drin und es ist nicht wünschenswert, dass die sonstwo landet, außer innerhalb der Batterie.

Gruß
Finn
__________________
snippy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2010, 22:01:22   #11
thy
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von thy
 
Registriert seit: 21.08.2009
Ort: Hannover
Alter: 35
Beiträge: 1.017
Baujahr: 1993
Kilometer: 39000
Standard

So wie ich ihn verstanden habe, ist die Batterie noch nicht befüllt
__________________
Die Linke zum Gruß

Motorradfahren ohne zu stürzen ist wie Alkohol trinken ohne zu kotzen. Entweder man ist super trainiert, oder man hat nicht alles gegeben.
Alle Angaben ohne Gewähr!
thy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2010, 14:48:23   #12
Christoph
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Uedem, am niederrhein
Alter: 36
Beiträge: 12
Standard

so, die Batterie funktioniert danke für die Hilfen.


genau, die Batterie war noch leer, habs mitm Feuerzeug vorsichtig drangeschweißt.
Christoph ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort

Lesezeichen


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist aus.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Batterie!!!! Fenerbahce Fehlerdiagnose 14 11.02.2009 20:21:21
batterie Mr.T Elektrik, Elektronik und Beleuchtung 1 19.03.2008 00:31:19
Batterie Elektrik, Elektronik und Beleuchtung 6 05.12.2006 16:18:03
Geht die Batterie davon kaputt - Batterie winterfest machen Allgemeines 11 28.02.2005 22:14:28
Batterie Allgemeines 48 27.10.2004 14:02:19


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 09:08:15 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc.