Spannung fällt an Batterie bei hohen Drehzalen, hoher AC Anteil - gs-500.de

Eny · 02.07.2013, 21:51:55

Nabend,

hatte ja zuletzt das Problem mit meiner Lima, die ich ja erfolgreich getauscht hatte.
Habe aber dennoch irgendwie ein ungetutes Gefühl gehabt und hab nochmal gemessen vorhin.

Standgas: 13.8V DC
5000 rpm: 13.2V DC

Dann AC gemessen, wegen Verdacht auf defekten Regler: 29V~ im Stand

Da das Messgerät ja nur Effektivwerte misst, wird die Spannung pp ja noch größer sein.

Geh ich nun recht in der Annahme, dass ich einen neuen Gleichrichter/Regler brauche? Oder sitz da noch iwas was regelt, gleichrichtet oder sowas?
P.S. Die Dioden vom Gleichrichter scheinen ok zu sein.

thy · 02.07.2013, 22:55:12

N "neuer" Regler/Gleichrichter kostet ja zum Glück nicht viel. Und da deine Werte auf einen defekten LiMa-Regler deuten, tauschen und ruhe haben

Wenn du hier suchst, dann findest du bestimmt einen paar günstige Angebote.

AmigaHarry · 03.07.2013, 09:06:55

Regler und LIMA nachmessen steht in den FAQ! Werte für AC (auf für DC) sind bei Standgas wertlos. Wichtig sind die Werte der einzelnen Phasen bei 5000rpm. Vorher kann man nicht sagen welcher Bauteil defekt ist (oder gar beide).....

Eny · 03.07.2013, 10:20:42

Lima liefert ziemlich genau 75V AC an allen drei Phasen bei 5000 rpm.
Gleichrichter ist auch ok von den Dioden her.

Vielleicht kann den Thread ein Mod in den Suchebereich packen, vielleicht hat ja jemand einen funktionstüchtigen Regler übrig. Wenn ja, bidde mal melden

**majestic_morpheus** · 03.07.2013, 18:22:54

Dieser Thread gehört nicht in die Suche, sondern ist hier genau richtig. Miss erstmal alles wie in den FAQ beschrieben durch, Harry hat da sehr viel KnowHow reingepackt. Wenn du dann weißt, ob und was defekt ist, mache bitte einen eigenen Such-Thread dazu auf.

Eny · 03.07.2013, 18:39:54

Was soll ich da denn noch messen?

Lima liefert 75V AC, an Batterie kommen keine 13,5V DC an bei 5000 rpm, der Gleichrichter ist ok von den Dioden her, Widerstand kann ich keinen messen entsprechend dem Diagramm. Batterie ist neu, Spannung und Säure sind ok (auch gemessen).
Was soll das deiner Meinung nach sonst sein, als der Regler?

AmigaHarry · 03.07.2013, 22:44:59

So wie du es beschreibst schauts tatsächlich nach dem Regler aus. Mich verwundert es nur ein bischen, das er nur so knapp daneben liegt (13.2V). Normalerweise liefern die viel ärgere Fantasiewerte wenn sie hinüber sind - aber knapp daneben ist eben auch vorbei

02.07.2013, 21:51:55	#1
Eny Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.04.2013 Ort: OB Alter: 39 Beiträge: 142 Baujahr: 1993 Kilometer: 27500	Spannung fällt an Batterie bei hohen Drehzalen, hoher AC Anteil Nabend, hatte ja zuletzt das Problem mit meiner Lima, die ich ja erfolgreich getauscht hatte. Habe aber dennoch irgendwie ein ungetutes Gefühl gehabt und hab nochmal gemessen vorhin. Standgas: 13.8V DC 5000 rpm: 13.2V DC Dann AC gemessen, wegen Verdacht auf defekten Regler: 29V~ im Stand Da das Messgerät ja nur Effektivwerte misst, wird die Spannung pp ja noch größer sein. Geh ich nun recht in der Annahme, dass ich einen neuen Gleichrichter/Regler brauche? Oder sitz da noch iwas was regelt, gleichrichtet oder sowas? P.S. Die Dioden vom Gleichrichter scheinen ok zu sein.

02.07.2013, 22:55:12	#2
thy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2009 Ort: Hannover Alter: 35 Beiträge: 1.017 Baujahr: 1993 Kilometer: 39000	N "neuer" Regler/Gleichrichter kostet ja zum Glück nicht viel. Und da deine Werte auf einen defekten LiMa-Regler deuten, tauschen und ruhe haben Wenn du hier suchst, dann findest du bestimmt einen paar günstige Angebote. __________________ Die Linke zum Gruß Motorradfahren ohne zu stürzen ist wie Alkohol trinken ohne zu kotzen. Entweder man ist super trainiert, oder man hat nicht alles gegeben. Alle Angaben ohne Gewähr!

03.07.2013, 18:22:54	#5
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Dieser Thread gehört nicht in die Suche, sondern ist hier genau richtig. Miss erstmal alles wie in den FAQ beschrieben durch, Harry hat da sehr viel KnowHow reingepackt. Wenn du dann weißt, ob und was defekt ist, mache bitte einen eigenen Such-Thread dazu auf. __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

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03.07.2013, 09:06:55	#3
AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.311 Kilometer: 1.1mio	Regler und LIMA nachmessen steht in den FAQ! Werte für AC (auf für DC) sind bei Standgas wertlos. Wichtig sind die Werte der einzelnen Phasen bei 5000rpm. Vorher kann man nicht sagen welcher Bauteil defekt ist (oder gar beide).....

03.07.2013, 10:20:42	#4
Eny Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.04.2013 Ort: OB Alter: 39 Beiträge: 142 Baujahr: 1993 Kilometer: 27500	Lima liefert ziemlich genau 75V AC an allen drei Phasen bei 5000 rpm. Gleichrichter ist auch ok von den Dioden her. Vielleicht kann den Thread ein Mod in den Suchebereich packen, vielleicht hat ja jemand einen funktionstüchtigen Regler übrig. Wenn ja, bidde mal melden

03.07.2013, 18:39:54	#6
Eny Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.04.2013 Ort: OB Alter: 39 Beiträge: 142 Baujahr: 1993 Kilometer: 27500	Was soll ich da denn noch messen? Lima liefert 75V AC, an Batterie kommen keine 13,5V DC an bei 5000 rpm, der Gleichrichter ist ok von den Dioden her, Widerstand kann ich keinen messen entsprechend dem Diagramm. Batterie ist neu, Spannung und Säure sind ok (auch gemessen). Was soll das deiner Meinung nach sonst sein, als der Regler?

03.07.2013, 22:44:59	#7
AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.311 Kilometer: 1.1mio	So wie du es beschreibst schauts tatsächlich nach dem Regler aus. Mich verwundert es nur ein bischen, das er nur so knapp daneben liegt (13.2V). Normalerweise liefern die viel ärgere Fantasiewerte wenn sie hinüber sind - aber knapp daneben ist eben auch vorbei