Benzinhahn?!?1

[Fenerbahce]

Sorry ich dachte das kann man rauslesen oben.....

Also hab eigentlich nur den Vergaser ausgebaut, Membranen oben kontrolliert, gegen das Licht gehalten ob kleine risse drin sind, unten Schwimmerkammern aufgemacht und mit bisschen Bremsreiniger gesäubert, Zudem Drüsen rausgedreht und mit Druckluft durchgepustet. Dann noch den Luftfilter zu Sicherheit ausgeblasen, und wichtig die Schäuche kontrolliert. Der Benzinhahn war ja nicht dicht, hab mir dann einen gebrauchten geholt.

Ich hatte irgendwie auch das Gefühl in meinem Öl Sprit zu riechen. Hab draufhin auch Öl und Filterwechsel gemacht.

[Fenerbahce]

Wollte ja auch nur ein Feedback geben ob es auch geklappt hat, da ich mir gestern nicht ganz sicher war ob alles OK war....war nur ein kleiner Bericht

[mazdamax]

Vielleicht muss ich meine Vergaser auch schon wieder zerlegen und nochmal reinigen !

Hatte nämlich alles gereinigt und einen Monat später zickt sie schon wieder rum mit Gasannahme.
Seit heute schießt sie auch dauernd in den Luftfilter ...

[Fenerbahce]

Vor dem Reinigen meines Vergasers hatte ich immer eine Umdrehung von 1200-1300 U/min...Hatte ja damals das Problem dass meiner schwer angesprungen ist... Nach dem Reinigen springt mein Motorrad sehr gut an. Pendelt aber dann wenn sie warm ist bei 1000-1100 Umdrehungen. Geht auch nicht aus oder so....Macht auch nicht den erindruck dass der Motor gleich ausgehen würde.
Nun mal meine Frage:

Kann es denn sein dass nach dem Reinigen des Vergaser, obwohl man an keiner Einstellung gespielt hat (aus nicht am Standgas), dann die Umdreung so sinkt?

Wie gesagt läuft ohne Probleme, nur mit ner niedrigen U.Zahl....

Sollte man Standgas einstellen? rat?

[Saugwurmmensch]

Wenn man alles mal durchpustet und schick macht, ändern sich einige Kleinigkeiten, was dann zu einen spürbaren Unterschied führen kann.

Schraub doch das Standgas ein wenig höher und schau, ob dir das noch besser gefällt. Wenn nicht kann man auch mit 1100 Touren Standgas leben (meine läuft auf 1400).
Versuch macht kluch

Ansonsten fällt mir kein Grund ein, warum du die Leerlaufdrehzahl nicht beibehalten kannst.

[Fenerbahce]

mir gings es nur darum ob das nach dem Reinigen dazu führen kann...So ist Sie zumindest leiser beim Warmwerden

[Saugwurmmensch]

klar.
Ein wenig weniger Dreck hier, ein bisschen mehr Sauberkeit da...das läppert sich.

[Fenerbahce]

Ich dachte logischer wäre es doch wenn man den Vergaser reinigt, dass dann die U-Zahl höher wird weil mehr Energie in Form von Sprit freien Lauf hat und dass man deswegen den Standgas runterdrehen kann....

Aber dass wenn alles sauber ist der Standgas fällt hätte ich mir nicht gedacht

War wohl ein Denkfehler von mir

[Saugwurmmensch]

Naja, hätte auch andersrum sein können, je nach dem welche Düsenart verstopft ist.
Würd mir da keinen Kopf machen. Das Ergebnis zählt doch

[Fenerbahce]

Weisst ja wenn man in der Wissenschaft drin ist, hat man immer den Drang alles verstehen zu wollen ohne es einfach hinnhemen zu müssen dass das so ist ......War deswegen nur ein Versteh-Versuch-ala-Logik

[Fenerbahce]

Heute musste ich tanken.....Schon bei 152 km fing mein Motorrad an zu stottern....An der Tanke konnte ich genau 10 Liter tanken...Macht einen Verbrauch von ca. 6.6 L/100 km.....

ist das nicht viel...Übrigens ist der gedrosselt...und nach 150 km immer wieder tanken.....das ist doch nicht gut oder?

Wenn du permanent mit 10.000 Touren fährst, könnte das normal sein

Soein Hoher Verbrauch deutet auf einen dreckigen/vermurksten/kaputten/falsch eingestellen Vergaser hin.

[Fenerbahce]

also den Vergaser hab ich erst vor 2 Wochen gereinigt, weil ich Startprobleme hatte, Nun nach der reinigung käuft der sehr ruhig und geht auch nicht aus....Kann das an den Kerzen liegen?

Oder auch wegen Synchronisation?

[Saugwurmmensch]

Wissenschaft?
Ich denk du wirst Kardiologe

Keine Ahnung was da bei dir jetzt schon wieder im Argen ist.
Der Verbrauch ist aber zu hoch!
Hätte ich geahnt, dass das so eine Odyssee wird, hättest du von mir schon ganz am Anfang nen anderen Vergaser bekommen.
Schreib mal nochmal, was in deinem Vergaser so alles drin ist und was wie eingestellt ist!
Schwimmerstand mal kontrolliert?
Kerzen mal kontrolliert?

[Fenerbahce]

hi

Also es ist so...Im Vergaser was alles OK. Kerzen sind aber Schwarz, hab heute nachgesehen..Muss wohl neue nehmen..War aber bei einem Freund, der 100 km von mir weiter weg wohnt, zur Sicherheit hab ich dort getankt... hab 6 Liter getankt und bin ca 125 km gefahren. Das macht 4.8 Liter auf 100 Km....Komisch nicht?!?!?!

Was für einen VErgaser hast du denn? Was würde der denn kosten?

[Fenerbahce]

Übrigend...

Herz-Thorax und Gefaßchirugie ist auch eine Wissenschaft

[Fenerbahce]

Habe vergessen zu erwähnen:

Hab nach dem Synchronisieren gefragt...Die Werkstatt wollte 60 Euro dafür.....Hab nein gesagt

Da kannste dir für 30~€ Uhren bei Louis kaufen und das selber machen!

[Saugwurmmensch]

Kannst ja mal neue Kerzen probieren (Elektrodenabstand 0,8-0,9mm einstellen).
Wenn das aber keine Besserung bringt ist der Vergaser doch nicht OK.
Wie alt ist denn der Luftfilter?

[Fenerbahce]

also den hab ich letzte Woche durchgeblasen, war schneeweiss, ich denke mal an dem kann es nicht liegen.

Wenn ich mir so einen Synch.-Tester zulege, muss ich dann den Vergaser abbauen. Oder langt es wenn der Tank nur runter kommt? Externer SPritzufuhr wahrscheinlich...

Wie geht sowas denn?

[Saugwurmmensch]

Synchronisieren wird überschätzt und würde nicht erklären, dass beide Kerzen schwarz sind.
Wenn die Kerzen schwarz sind kann das nur wenige Ursachen haben.
Am allerwahrscheinlichsten liegt es am Vergaser!
Die Zündkerzen sind zwar unwahrscheinlich, sollten aber eh regelmäßig getauscht werden. Die 3€/Stück machen den Kohl nicht fett.
Also tausch die Kerzen.

Leider kann man bei dir noch gar nichts am Vergaser ausschließen.

Weitere Möglichkeit neben Vergaser und Kerzen (was war eigentlich mit dem Luftfilter? Wenn der zu ist läuft die Kiste auch viel zu fett (und nein, den kann man nicht ausblasen, der ist einweg und sollte alle paar tausend Kilometer getauscht werden!)) ist das Zündsystem.
Aber das wäre die letzte Möglichkeit die ich in Erwägung ziehen würde.

[Fenerbahce]

Werde ich morgen machen, Kerzen und filter austauschen..die linke Kerze ist richtig rehbraun, aber die rechte eigentlich eher schwarz, also nicht so wie die linke...

[majestic_morpheus]

Zitat von Fenerbahce

Werde ich morgen machen, Kerzen und filter austauschen..die linke Kerze ist richtig rehbraun, aber die rechte eigentlich eher schwarz, also nicht so wie die linke...

Beide Kerzen sollten ein eher weisliches Kerzenbild haben. Rehbraun ist zwar nicht wirklich schlecht, aber immer noch ein wenig zu fett.

[Fenerbahce]

Hi

Bin leider immer noich nicht dazu gekommen die Kerzen umzutauschen, aber hab nun bei bei 200 km 10 Liter getankt. Nach 200 km musste ich auf REV. macht einen Verbrauch von 5 Liter. Das geht ja noch im Gegensatz zu meinen zuvor 6.4 Liter /100 KM.... Das ist doch nun normal für meine gedrosslete Suzuki oder? Bin bei den 6,4 Liter Autobahn 150 Km/h gefahren ein paar Minuten, und auch mal im ersten gang durch einen Park...war wohl deshalb so hoch bei den 5 Liter bin ich Landstrasse mit 110 Km/h und auch Stadtverkehr gefahren....

Wo bleiben denn meine restlichen 7 Liter im Tank?

[Saugwurmmensch]

Du bekommst den Tank nicht ganz voll.

Ich kann mich zB nicht erinnern, jemals über 13l getankt zu haben (meist so um die 12l nach >250km (Mein Verbrauch liegt bei 4,5l/100km)).
Der Tankstutzen ragt ziemlich weit in den Tank, sodass man nur gaaanz langsam die Luftblase mit Sprit füllen könnte. Das ist mir einfach zu blöd...ist ja nicht so, dass nur alle 300km ne Tankstelle ist.
Auch bekommt man den Tank nie komplett leer gefahren.
So kommen schnell mal 2-3l Tankvolumen zusammen, die man nicht nutzen kann.
Das sollte nicht stören (und wenn doch hat man scheinbar kaum andere Probleme ).

[Fenerbahce]

Aha...und ist mein Verbrauch OK? was für ein Fahrverhalten hast du denn wenn du 4,5 Liter verbrauchst? Stadt/LAnd/Schnell?

[Saugwurmmensch]

Die GS verbraucht allgemein sehr unterschiedlich, sodass die 5l für die gedrosselte Maschine OK sind (sofern sie sonst gut läuft).
Ich hab am Kyff zum ersten Mal knapp über 5l gebraucht...

[Jais]

Ne stehende GS verbraucht auch nix.

Mit dem 20 Liter Tank hab ich direkt nach Reserveumschaltung mal 14 Liter reingetankt.
Ergibt eine "nutzbare" Reserve von ca. 4-5 Litern.

[Fenerbahce]

Also wenn ich Stadt und Land normal fahre verbraucht meine gedrosselte Suzi ca 5,5 Liter ......Das ist doch Ok oder...?
Hab bei der vorletzten Tanbkfüllung 4,9 Liter gebraucht...davor aber 6.6 Liter....Schon unterschiedlich

Find ich vollkommen in Ordnung, die Mengen die du nachtankst