werkstattkosten simmerringwechsel?

[DerKai]

also nachdem ich mich mal ein bischen informiert hab, is mir recht schnell klargeworden das son wechsel der simmerringe mit meiner erfahrung (=0) und ohne hilfsmittel für mich kaum realisierbar ist

daher wollte ich mal gerne wissen wieviel kohlen sich ne werkstatt so in der regel dafür reintut oder was ihr dafür bei der werkstatt bezahlt habt?

vieln dank schonma

(p.s.: hab über die suche nichts dazu gefunden)

[Saugwurmmensch]

Suche benutzen üben wir nochmal

Am günstigsten (5-20€) kommst du weg, wenn du die Gabelholme ausbaust, leerst und dann mit den Holmen und neuen Simmerringen zur Werkstatt gehst.
Die Simmerringe sind in wenigen Minuten gewechselt.
Dadurch, dass du die eigenen Simmerringe mitbringst umgehst du die Gefahr, dass die keine da haben und sich das Ganze einen Tag verzögert.

Wenn du die Maschine alleridings dort abgibst bist du locker 100€ los, da der Aus- und Einbau der Gabel ne weile dauert...außerdem hast du so keine Kontrolle über den Werkstattpfusch (und lernen tust du auch nix dabei, womit deine Erfahrung bei 0 bleibt).

Ist alles nicht schwer und man braucht kein Spezialwerkzeug.
Zum Holme ausbau findest du im Fahrwerksbereich mit Sicherheit die ein oder andere Anleitung.

Füll dann gleich mit 15er Gabelöl auf (für mehr Dämpfung) und investier die gesparten 70€ in progressive Gabelfedern.
Dann hast du richtig was davon!

[DerKai]

Zitat von Saugwurmmensch

Am günstigsten (5-20€) kommst du weg, wenn du die Gabelholme ausbaust, leerst und dann mit den Holmen und neuen Simmerringen zur Werkstatt gehst.

ich glaube da wäre schon das erste problem, ich hab keine hebevorrichtung oder bühne oder irgendwas, sodass ich vorne die holme ausbauen könnte.

[Saugwurmmensch]

brauchst du auch nicht.
Maschine auf den Hauptständer und ein Holz/Wagenheber unter den Motor bzw. mal jemanden ne viertelstunde hinten auf dem Soziusplatz sitzen lassen.
Ohne Vorderrad und Gabelholme ist die GS nichtmehr kopflastig.

Wieso Werkstatt????

Hab mit einem Kumpel meine auch gewechselt. Das einzige Problem war das Standrohr vom Holm zu trennen.
Aber mit drei bis vier Verlängerungen und einem passenden Sechkantschlüssel ist auch das kein Prob.

Wie sehn deine Standrohre denn aus (Rostpickel und der Gleichen?)

[DerKai]

also bevor die maschine in der werkstatt war hatte sie leichte rostpickel im tauchbereich.
als ich sie dann wiederbekommen hab mit tüv und au neu und ohne rostpickel und soweiter dacht ich halt auchn wechsel der simmerringe aber anscheinend wohl nix wechsel, deswegen wollt ich den auma fragen was er denn dazu sagt wieso er das nicht gesehen hat?!

[Saugwurmmensch]

Wenn die Gabel dicht ist, sind dem Ürüfer die Rostpickel vermutlich egal.
Allerdings ist fraglich, wie lange das dicht hält.

Ich hab auch nicht richtig verstanden:
was haben die nun gemacht?

[DerKai]

also die rechnung hab ich aunich vorliegen aber hab opa gefragt, der auch alles bezahlt hat, ob irgendwas von simmerringen oder der gabel auf der rechnung steht und war aber nicht.

deswegen gehe ich davon aus die ham einfach nur die rostpickel vom tauchbereich gemacht und feddich.
da die ja bevor ich die in die werkstatt gegeben hat keine gültige hu hatte und der auftrag war, das die eine bekommt find ich das schon merkwürdig das sowas anscheinend "übersehen" worden ist.

[Saugwurmmensch]

Naja, warte erstmal ab und schau was die wirklich gemacht haben.
Wenn die Gabel dicht ist, ist das doch super - egal wie die das gemacht haben

[DerKai]

Zitat von Saugwurmmensch

Naja, warte erstmal ab und schau was die wirklich gemacht haben.
Wenn die Gabel dicht ist, ist das doch super - egal wie die das gemacht haben

problem ist ja sie ist nicht dicht, sonst wär son simmerringwechsel doch auch ziemlich unnötig oder nicht?!

hab da halt auch paar leute blick drauf werfen lassen die meiner meinung nach schon gut ahnung haben und die sagten auch is kaputt. als es jez so warm war und ich son kleines sicherheitstraining am wochenende mitgemacht hab wars halt schon ziemlich extrem wie ich finde. hab dann notgedrungen papiertücher mit klebeband um die holme drum gemacht damits mir wenigtens nichmehr da runterläuft und am besten noch auf die bremsscheibe und beläge

[Saugwurmmensch]

Bringt doch jetzt nix.
Bevor du die Kiste nicht wieder live gesehen hast brauchen wir da nicht weiterdiskutieren

Wenn es soweit ist helfen wir dir gern die Simmerringe zu tauschen und Co.

[DerKai]

hab ich mich echt so missverständlich ausgedrückt?
sie war ja in der werkstatt nach 4 jahren standzeit um sie wieder flott zu machen und da habn die ja auch die rostpickel weggemacht und tüv und so.
sie steht bei mir in der garage^^

[Saugwurmmensch]

ok.
Und? Gabel dicht oder nicht?
Wenn nicht würde ich checken ob die Werkstatt da irgendwas gemacht hat und das gegebenenfalls reklamieren.
Ansonsten gabel ausbauen, Holme leeren, Simmerringe besorgen und ab damit zur Werkstatt des geringsten Misstrauens.
Wenn der Tauchbereich allerdings nennenswert pickelig ist, kannst du dir das auch fast sparen, da die Simmerringe das nicht lange durchhalten.
Da solltest du dich dann nach Ersatz umschauen.

[DerKai]

nein nein undicht.

also dann is echt die günstigste alternative und mit unterstützung soweit auch machbar für mich hoff ich. werd mich dann mal damit beschäftigen sobald zeit da ist.

vieln dank für deine mühe und geduld

Das Problem hatte mein Kollege auch

Hat sich ne XJ 600 Diversion geholt mit frisch TÜV.
Jedoch ölte die Gabel auf einer Seite.
Da hatten wir uns auch gefragt wie sie dann TÜV bekommt, weil Bricht "ohne Mängel"
ausgewiesen wurde.

Das ding is man kann mit Bremsenreiniger die Gabel soweit trocken machen, das der Tüv das
übersieht. Das kann für ein paar kms reichen. (das saubermachen)

Wenn pickel weg sind is ein Wechsel kein Problem und nicht sehr teuer. Kostet bei meinem Schrauber 25 €.

(Wenn du die Simmerringe mitbringst)

[DerKai]

Zitat von No_Fear

Wenn pickel weg sind is ein Wechsel kein Problem und nicht sehr teuer. Kostet bei meinem Schrauber 25 €.

das hört sich ja stark in ordnung an und dafür würd ich mir ehrlich gesagt nicht die mühe machn und es auf gut glück selber probiern

[Saugwurmmensch]

Hast du dir die Stanrohre im Eintauchbereich mal sehr gründlich angeschaut (Unebenheiten mit dem Finger gefühlt)?
Wenn da Rostnarben sind solltest du dich nach Ersatz umsehen.

[DerKai]

also sieht gut aus und ich fühl da au keine unebenheiten, denke mal die sind noch völlig ok

Stimmt du solltest vorher die Tauchrohre kontrollieren. Hab schon gehört dass manche da mit stahlwolle rangehn und die Pickel rausreißen. Resultat = kleine Löcher in der Gabel und diese kannst du nicht fixen....

aber wenn du sie schon geprüft hast is doch alles wunderbar

[DerKai]

ja nachdem ich opa (sponsor) erklärt hab was ich da an der maschine machen will, war er wohl der überzeugung das ich das lieber nicht alleine machen sollte und als erste schrauber tätigkeit überhaupt.

ende vom lied is, er hat gesagt er bezahlt mir das, gesagt, getan.
gekostet hat der spaß dann 113 euro und paar cents.
find ich schon sehr sehr bitter weil so progressive gabelfedern bestimmt was feines gewesen wärn.
naja ehrlich gesagt hätt ich mir au nich zugetraut bloß die gabel ausbauen und leeren ohne unterstützung und so konnte ich am schnellsten wieder draufsitzen.

vieln dank für eure antworten!

[Saugwurmmensch]

hattest du wenigstens Zeit dabei zu bleiben und dem Mechaniker über die Schulter zu schauen?

[DerKai]

ohh man, daran hab ich überhaupt nich gedacht

[cemck]

Zitat von No_Fear

Wieso Werkstatt????

Hab mit einem Kumpel meine auch gewechselt. Das einzige Problem war das Standrohr vom Holm zu trennen.
Aber mit drei bis vier Verlängerungen und einem passenden Sechkantschlüssel ist auch das kein Prob.

Wie sehn deine Standrohre denn aus (Rostpickel und der Gleichen?)

Hi Kannst du mir sagen was für Sechskantschlüssel du genohmen hast ?? hab übrigens das gleiche problemm, verlängerungen habe ich aber weis nicht welchen schlüssel...oder muss man mit der schraube rein ??
danke

[Saugwurmmensch]

Konter 2 Muttern auf 60cm 16er Gewindestange.

[cemck]

Zitat von Saugwurmmensch

Konter 2 Muttern auf 60cm 16er Gewindestange.

Vielen Dank