Schalthebel schwergängig? - gs-500.de

bbg · 14.04.2012, 08:43:23

Hallo,

bin gestern ne Honda Seven Fifty gefahren...Da ist mir aufgefallen, dass der Schalthebel erstaunlich leicht geht! Ein kurzer Druck und er ist quasi von selbst nach unten gegangen und richtig schön hörbar eingerastet.
das kann ich von meiner gs allerdings nicht behaupten...da geht das ganze viel schwerer...ist das normal oder kann man da mit irgendwelchen Mittelchen was machen??

freue mich auf eure antworten!

Jim Knopf · 14.04.2012, 09:49:38

Servus,

stell mal Deine Kupplung richtig ein und lös mal den Schmodder unter der Ritzelabdeckung!

**majestic_morpheus** · 14.04.2012, 09:58:07

Zitat:

Zitat von Jim Knopf

lös mal den Schmodder unter der Ritzelabdeckung!

...nachdem der Schmodder weg ist dann auch gleich die Kupplungsdruckstange vorsichtig rausziehen, reinigen und ganz leicht fetten.

bbg · 14.04.2012, 10:02:34

gibt's dazu ne Anleitung? kann man das auch selbst machen?

im vergaser zerlegen kenne ich mich mittlerweile aus...kupplung etc. ist mir leider noch fremd...

Merle · 14.04.2012, 10:04:37

Ist ganz leicht und schaffst du ganz bestimmt.
Schau mal das wird Dir helfen.

http://www.gs-500.info/index.php?tit...n-_und_abbauen

lg

Merle

bbg · 14.04.2012, 10:21:09

danke schonmal...

kette muss wahrscheinlich dazu dann runter oder?

muss ich die dann auch neu spannen? braucht man dazu Werkzeug?

wie bekomm ich den dreck raus? mit nem Lappen rauswischen? bremsenreiniger?

Merle · 14.04.2012, 10:25:13

bremsenreiniger, bürste (alte Zahnbürste) Küchenrolle und ordentlich wischen.
Die Kette kannste doch mit dem Ritzel abziehen, ist aber nicht notwendig. Du sollst das doch darin nur mal ordentlich sauber machen und die Druckstange reinigen und säubern. Genauso die Kupplung neu einstellen.
Das ist kein Hexenwerk.

Woher kommst du denn? Trag doch mal deinen Wohnort ein, dann kann Dir auch jemand zu Hand gehen falls du dabei Skrupel hast.

lg

Merle

bbg · 14.04.2012, 10:28:18

bin aus Bamberg...ist bei Nürnberg in der Gegend....

ich habe eigentlich weniger angst vor der Reinigung an sich...ich habe nur überhaupt keine Ahnung und will nichts verkehrt machen oder nichts aufmachen was ich dann später mit meinem vorhanden Werkzeug nicht wieder ordentlich zu bekomm....für die Werkstatt fehlt mir nämlich aktuell die lust $$...

Raku · 14.04.2012, 11:06:37

Überprüf mal deinen Ölstand. Schwergängiges Schalten kam bei mir auch mal durch zu viel Öl zustande.
Letztens hab ich das auch bei einer anderen Foren-Userin festgestellt.

Wenn der Stand zu hoch sein sollte, überprüf mal, ob der Peilstab nach Benzin riecht.

bbg · 14.04.2012, 11:52:20

ok werde mich jetzt mal dran machen das teil zu zerlegen und das öl anzuschauen...danke für die tipps!

Nitrox · 14.04.2012, 13:35:04

Ich hab da letztes Jahr auch mal aufgeräumt und ging dann besser. Aber finde trotzdem, dass sich andere Moppeds teils leichter schalten lassen. Also eventuell is es auch normal...

Jim Knopf · 14.04.2012, 13:40:50

Zitat:

Zitat von Nitrox

Ich hab da letztes Jahr auch mal aufgeräumt und ging dann besser. Aber finde trotzdem, dass sich andere Moppeds teils leichter schalten lassen. Also eventuell is es auch normal...

Dann fahr mal Prancer von mir, ein Gedicht kann ich da nur sagen. Ist halt trotz Umbau technisch 1a.

Ghostrider · 14.04.2012, 13:58:06

Zitat:

Zitat von Jim Knopf

Dann fahr mal Prancer von mir, ein Gedicht kann ich da nur sagen. Ist halt trotz Umbau technisch 1a.

Also ob du jeden mit Prancer fahren lassen würdest

bbg · 14.04.2012, 15:26:51

also vielen dank! hat alles geklappt...TUT war auch alles super beschrieben.
war eigentlich gar nicht soo dreckig wie gedacht.
läuft jetzt auf jeden fall besser wie zuvor! wäre ja auch schlimm wenn nicht..

ich denke auch dass es da modellbedingte unterscheide gibt und das jetzt schon ziemlich am Maximum ist was man da rausholen kann...

danke für eure tipps!

**majestic_morpheus** · 14.04.2012, 21:25:37

In der Leichtgängigkeit der Schaltung können allein schon wegen unterschiedlicher Laufleistungen und Verschleiß große Unterschiede auftreten. Die Kupplungseinstellung, Öltemperatur und verwendetes Öl tragen ebenfalls ihren Teil dazu bei.

14.04.2012, 08:43:23	#1
bbg Neuer Benutzer Registriert seit: 27.02.2012 Ort: Bamberg Beiträge: 23 Baujahr: 94 Kilometer: 28000	Schalthebel schwergängig? Hallo, bin gestern ne Honda Seven Fifty gefahren...Da ist mir aufgefallen, dass der Schalthebel erstaunlich leicht geht! Ein kurzer Druck und er ist quasi von selbst nach unten gegangen und richtig schön hörbar eingerastet. das kann ich von meiner gs allerdings nicht behaupten...da geht das ganze viel schwerer...ist das normal oder kann man da mit irgendwelchen Mittelchen was machen?? freue mich auf eure antworten!

14.04.2012, 09:49:38	#2
Jim Knopf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 74635 Kupferzell Alter: 58 Beiträge: 7.387 Baujahr: 1989 Kilometer: 33333	Servus, stell mal Deine Kupplung richtig ein und lös mal den Schmodder unter der Ritzelabdeckung! __________________ Duracell ist Scheiße

14.04.2012, 10:04:37	#5
Merle Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2009 Ort: Bergisches Land Alter: 41 Beiträge: 1.258 Baujahr: 1994 Kilometer: 36000	Ist ganz leicht und schaffst du ganz bestimmt. Schau mal das wird Dir helfen. http://www.gs-500.info/index.php?tit...n-_und_abbauen lg Merle __________________ Meine Moppeds sind jetzt in einem Alter, sie entscheiden selbstständig ob sie mit Dir eine Ausfahrt machen oder nicht.

14.04.2012, 10:25:13	#7
Merle Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2009 Ort: Bergisches Land Alter: 41 Beiträge: 1.258 Baujahr: 1994 Kilometer: 36000	bremsenreiniger, bürste (alte Zahnbürste) Küchenrolle und ordentlich wischen. Die Kette kannste doch mit dem Ritzel abziehen, ist aber nicht notwendig. Du sollst das doch darin nur mal ordentlich sauber machen und die Druckstange reinigen und säubern. Genauso die Kupplung neu einstellen. Das ist kein Hexenwerk. Woher kommst du denn? Trag doch mal deinen Wohnort ein, dann kann Dir auch jemand zu Hand gehen falls du dabei Skrupel hast. lg Merle __________________ Meine Moppeds sind jetzt in einem Alter, sie entscheiden selbstständig ob sie mit Dir eine Ausfahrt machen oder nicht.

14.04.2012, 11:06:37	#9
Raku Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.04.2010 Ort: Dortmund Alter: 34 Beiträge: 825 Baujahr: 1993 Kilometer: 33333	Überprüf mal deinen Ölstand. Schwergängiges Schalten kam bei mir auch mal durch zu viel Öl zustande. Letztens hab ich das auch bei einer anderen Foren-Userin festgestellt. Wenn der Stand zu hoch sein sollte, überprüf mal, ob der Peilstab nach Benzin riecht. __________________ Mithilfe / Ideen gefragt! Präsentation - Motorradfahrer und Autofahrer: HowTo LINK Mach billiger billiger billiger! Der neue GS-Basar hat off'n!

14.04.2012, 10:02:34	#4
bbg Neuer Benutzer Registriert seit: 27.02.2012 Ort: Bamberg Beiträge: 23 Baujahr: 94 Kilometer: 28000	gibt's dazu ne Anleitung? kann man das auch selbst machen? im vergaser zerlegen kenne ich mich mittlerweile aus...kupplung etc. ist mir leider noch fremd...

14.04.2012, 10:21:09	#6
bbg Neuer Benutzer Registriert seit: 27.02.2012 Ort: Bamberg Beiträge: 23 Baujahr: 94 Kilometer: 28000	danke schonmal... kette muss wahrscheinlich dazu dann runter oder? muss ich die dann auch neu spannen? braucht man dazu Werkzeug? wie bekomm ich den dreck raus? mit nem Lappen rauswischen? bremsenreiniger?

14.04.2012, 10:28:18	#8
bbg Neuer Benutzer Registriert seit: 27.02.2012 Ort: Bamberg Beiträge: 23 Baujahr: 94 Kilometer: 28000	bin aus Bamberg...ist bei Nürnberg in der Gegend.... ich habe eigentlich weniger angst vor der Reinigung an sich...ich habe nur überhaupt keine Ahnung und will nichts verkehrt machen oder nichts aufmachen was ich dann später mit meinem vorhanden Werkzeug nicht wieder ordentlich zu bekomm....für die Werkstatt fehlt mir nämlich aktuell die lust $$...

14.04.2012, 11:52:20	#10
bbg Neuer Benutzer Registriert seit: 27.02.2012 Ort: Bamberg Beiträge: 23 Baujahr: 94 Kilometer: 28000	ok werde mich jetzt mal dran machen das teil zu zerlegen und das öl anzuschauen...danke für die tipps!

14.04.2012, 13:35:04	#11
Nitrox Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.08.2011 Ort: Land der Berge Beiträge: 114 Baujahr: 2000 Kilometer: 53000	Ich hab da letztes Jahr auch mal aufgeräumt und ging dann besser. Aber finde trotzdem, dass sich andere Moppeds teils leichter schalten lassen. Also eventuell is es auch normal... __________________ GS 500 E 2000

14.04.2012, 15:26:51	#14
bbg Neuer Benutzer Registriert seit: 27.02.2012 Ort: Bamberg Beiträge: 23 Baujahr: 94 Kilometer: 28000	also vielen dank! hat alles geklappt...TUT war auch alles super beschrieben. war eigentlich gar nicht soo dreckig wie gedacht. läuft jetzt auf jeden fall besser wie zuvor! wäre ja auch schlimm wenn nicht.. ich denke auch dass es da modellbedingte unterscheide gibt und das jetzt schon ziemlich am Maximum ist was man da rausholen kann... danke für eure tipps!

14.04.2012, 21:25:37	#15
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	In der Leichtgängigkeit der Schaltung können allein schon wegen unterschiedlicher Laufleistungen und Verschleiß große Unterschiede auftreten. Die Kupplungseinstellung, Öltemperatur und verwendetes Öl tragen ebenfalls ihren Teil dazu bei. __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

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